Союз пользователей цифровых платформ "Цифровой мир", который представляет интересы крупных таксопарков и индивидуальных водителей, обратился к председателю российского правительства Михаилу Мишустину. Общественники просят сдвинуть дату вступления в силу нового требования для отрасли – к 1 сентября таксистам необходимо будет оформить полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Документ должен будет защитить пассажиров такси в ходе поездки.
Для получения данного документа автомобилистам необходимо будет иметь разрешение на работу в такси. Разрешение получили далеко не все, объяснил "Известиям" глава ассоциации Валерий Корнеев. Эксперт уточнил, что, по информации агрегаторов, на данный момент в такси работают 2,5 миллиона человек: 1,5 миллиона приходится на самозанятых водителей, а оставшееся количество – на сотрудничающих с таксопарками.
По информации Минтранса, из числа самозанятых водителей получили разрешение на деятельность лишь 21 тысяча человек, то есть 1,5% от общего количества. От сотрудников таксопарков – 600 тысяч человек, то есть 60%, в основном это жители Москвы, объяснил Валерий Корнеев. То есть около 25% получили нужные для работы разрешения.
Для получения разрешение на работу в такси необходимо будет выполнить несколько пунктов, как этого требует Федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа…" В частности, нужно будет перекрасить машину в цвета, установленные в конкретном субъекте России. В Москве это белый цвет с желтой полосой, уточнил Валерий Корнеев.
На этом трудности водителей такси не завершаются. Так, таксистам необходимо будет иметь путевой лист с отметками о ежедневном медицинском и техническом осмотрах. Где автомобилисты должны их проходить в таком динамичном режиме, непонятно – в России отсутствуют инфраструктуры для выполнения данных условий самозанятыми водителями. По данной причине разрешение на работу получают в основном работники таксопарков.