Когда садятся альбатросы
На берега родных морей,
На них гляжу, как на матросов
Непобежденных кораблей.
Всплывают огненные годы
И в памяти моей горят,
Как будто вновь после походов
Встречаю я живых ребят.
Беда за горло нас хватала.
И, не спасаясь от беды,
Хлебнули вместе мы немало
И горя, и морской воды.
Но, закипев могучим шквалом,
Мы шли вперед, врага круша,
И никогда не предавала
Россию флотская душа.
Когда взлетают альбатросы
И держат курс на штурм морей,
Их провожаю, как матросов
Непобежденных кораблей.
(Альбатросы. Слова Н. Букина. Музыка Е. Жарковского)
Маяк был основан в 1911 году и в старом его здании сейчас находится часовня Николая Чудотворца.
Новый маяк был построен в 1975 году. Это маяк-памятник морякам Азовской военной флотилии и экипажу транспортного судна «Фабрициус».
2 марта 1942 года пароход «Фабрициус», приняв в Новороссийске на борт 700 бойцов, 1200 т продфуража, 20 лошадей, 12 повозок и 6 минометов, направился в Камыш-Бурун.
В результате торпедирования немцами в машинном отделении погибли помполит Ф.И. Ломоносов и второй механик Г.Я. Витман, а в котельном — кочегары И.М. Миронов, Ю.А. Рысев и С.Ф. Чистяков. Контузило М.И. Григора и старшего помощника И.К. Степанова.
Спустя 2 часа «Фабрициус» сел на грунт в 150 метрах к югу от мыса Утриш. Там, на мысе, экипаж и похоронил погибших товарищей.
Экипаж остался на его борту и находился там до начала августа 1942 г. в надежде снять судно с мели.
В течение пяти месяцев пароход служил постом наблюдения за морем и воздухом. Моряки «Фабрициуса» орудийными выстрелами своевременно извещали берег о приближении фашистских бомбардировщиков. В августе, когда стало ясно, что положение судна безнадежно, экипаж покинул его.
Рядом с маяком находится гранитная плита с именами погибших членов экипажа транспортного судна и морякам учебного судна «Днепр».
В сентябре 1941 г. санитарно-транспортное судно «Днепр» совершило два эвакорейса из Одессы в Новороссийск. 3 октября 1941 года юго-западнее мыса Утриш шедший порожняком «Днепр» был атакован торпедоносцами противника и затонул на глубине около 1200 метров.
Также недалеко установлен памятник экипажу самолёта Як-40, потерпевшего катастрофу в 1976 году. Крупная авиационная катастрофа, произошла 9 сентября 1976 года. В небе над Чёрным морем столкнулись два авиалайнера авиакомпании «Аэрофлот» — Ан-24РВ (рейс SU-7957 Гомель—Донецк—Сочи) и Як-40 (рейс С-31 Ростов-на-Дону—Керчь). В катастрофе погибли 70 человек. Впоследствии обломки Ан-24РВ и отрубленная хвостовая часть Як-40 были найдены на глубине 500-600 метров, также из воды достали почти всех погибших на Ан-24РВ. Фюзеляж Як-40 так и не был найден, как и тела летевших в нём пассажиров и членов экипажа. Причиной столкновения рейсов стало нарушение правил эшелонирования и технологии работы авиадиспетчера.