Скоро проблемы могут начаться у пяти автобрендов Китая в РФ из-за санкционного давления.
Поставки автомобилей Jetta из Китая в Россию попали под угрозу срыва из-за скандального происшествия в Германии: Jetta - совместный "ребенок" ушедшего с российского рынка Volkswagen и китайского FAW.
Volkswagen с китайским паспортом
Официальный сайт марки Jetta в России прекратил свою работу вскоре после открытия, и как говорится в немецкой газете Die Zeit, через день после того, как ее журналисты отправили запрос в концерн Volkswagen о работе бренда в России. Но все таки несколько сотен объявлений о продаже автомобилей Jetta все так же доступны в классифайдах.
Однако в России все так же можно купить кроссоверы Jetta VS5. Они близки по конструкции к кроссоверам Volkswagen Taos и Skoda Karoq, которые продавались в России до 2022 года. Автомобили идут на той же платформе, в России их можно купить по цене от 2,7 до 3,1 млн. руб. Оснащены они турбомотором 1.4 мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой автоматической трансмиссией японской марки Aisin.
Более крупный Jetta VS7 соразмерен Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq, построенный на все той же модульной платформе MQB от Volkswagen.
В России такие автомобили предлагаются по цене от 2,6 до 3,4 млн. руб.
Под капотом Jetta VS7 тот же мотор 1.4 на 150 л.с., что и у более компактного кроссовера, который работает в паре с шестиступенчатой АКП. На китайском рынке VS5 и VS7 доступны и с "механикой". Среди опций VS7 в старшей комплектации ABS и система стабилизации, бесключевой доступ, парктроники спереди и сзади, кожаная обивка салона и 18-дюймовые колесные диски.
Дилеры, предлагающие новые автомобили, подчеркивают, что на Jetta установлены двигатели EA211 от Volkswagen Tiguan. Впрочем, пока что до конца не ясно, как по итогу закончится для бренда Jetta скандал в Германии.