Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 21 августа 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в раннем номере:
- Обновление парка МЦД-3: 85% современных поездов уже на линии
- Ход работ на 🚇 станции «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка», проектн. «Столбово») 🏡Троицкой линии
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Обновление парка МЦД-3: 85% современных поездов уже на линии
Во-первых, хотим поделиться с вами личными впечатлениями от наших коллег о последних новостях в сфере развития транспортной инфраструктуры Москвы. По традиции даем им слово.
На днях мы посетили одну из станций МЦД-3 и были приятно удивлены тем, насколько изменился подвижной состав за последний год. Представьте себе: стоим мы на платформе, а передо нами современный красно-белый поезд "Иволга 4.0". Его обтекаемые формы и большие панорамные окна сразу привлекают внимание.
Этот красавец - часть масштабного обновления подвижного состава на третьем Московском центральном диаметре. За год количество современных поездов на МЦД-3 выросло с 66 до 85 процентов. Что является значительным прогрессом, не правда ли?
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что планируется завершить обновление парка поездов до конца 2024 года. За прошедший год на МЦД-3 поступило 17 новых составов "Иволга", а до этого уже было введено в эксплуатацию 11 таких поездов.
Особенно хотим отметить новинку - "Иволгу 4.0", которая начала курсировать по маршруту в мае этого года, и которую мы видим на фото. Нам удалось прокатиться на одном из таких составов, и мы были впечатлены уровнем комфорта. Удобные сиденья с подлокотниками, продуманная система поручней, приятное адаптивное освещение - все создано для удобства пассажиров.
А знаете, что меня особенно порадовало? В промежуточных вагонах "Иволги 4.0" есть третья дверь! Благодаря этому пассажиры могут быстрее входить и выходить, что особенно актуально в часы пик. Кроме того, в поезде установлена современная система климат-контроля и информационные медиаэкраны.
Интересный факт: в производстве "Иволги 4.0" задействовано около 50 тысяч сотрудников 600 предприятий по всей России. Уровень локализации производства достиг впечатляющих 97 процентов. Поезд производится на Тверском вагоностроительном заводе, входящем в состав "Трансмашхолдинга".
Глядя на эти современные составы, мы невольно вспоминаем, как еще несколько лет назад многие москвичи жаловались на устаревший подвижной состав в пригородном сообщении. Долгие поездки в душных вагонах без кондиционеров были настоящей проблемой для пассажиров. Теперь же, с введением в эксплуатацию новых "Иволг", путешествие по МЦД стало не только быстрым, но и комфортным.
Хотим отметить, что Москва является крупнейшим в стране заказчиком поездов. Благодаря долгосрочным контрактам на поставку современного подвижного состава наши машиностроители могут планировать свою работу на несколько лет вперед. Для экономики страны очень важно иметь такие стабильные заказы.
Когда мы смотрим на новый поезд, стоящий на платформе, нас переполняет чувство гордости за наш город и нашу промышленность. Ведь "Иволга 4.0" - настоящий отечественный флагман в сфере пассажирского железнодорожного транспорта.
Но давайте поговорим не только о технических характеристиках. В лице педагогов мы всегда стараемся обратить внимание наших студентов на то, как новые технологии влияют на нашу повседневную жизнь. Появление современных поездов на МЦД - наглядный пример того, как развитие транспортной инфраструктуры может улучшить качество жизни горожан.
Представьте себе, как изменился ежедневный маршрут тысяч москвичей и жителей Подмосковья с появлением этих комфортабельных составов. Теперь дорога на работу или учебу стала не утомительной обязанностью, а временем, которое можно провести с пользой - почитать книгу, поработать на ноутбуке или просто отдохнуть в комфортных условиях.
Кроме того, улучшение транспортной доступности положительно влияет на развитие прилегающих к МЦД районов. Появляются новые рабочие места, растет деловая активность, повышается привлекательность этих территорий для жизни и работы.
Мы часто задаём нашим студентам вопрос: "Как вы думаете, какие еще изменения в городской среде могут произойти благодаря развитию таких проектов, как МЦД?" Это заставляет их задуматься о взаимосвязи различных аспектов городского развития и формирует комплексный взгляд на урбанистику.
В заключение хотим сказать, что наблюдая за развитием МЦД и других транспортных проектов в Москве, мы видим, как наш город становится более удобным и комфортным для жизни. Конечно, еще многое предстоит сделать, но уже сейчас очевидно, что мы движемся в правильном направлении.
Мы будем продолжать следить за новостями в сфере развития транспортной инфраструктуры Москвы и делиться с вами самой актуальной информацией. Ведь знание — это сила, а понимание процессов, происходящих в нашем городе, помогает нам быть активными и ответственными гражданами.
Оставайтесь с нами, впереди еще много интересного!
2. Ход работ на 🚇 станции «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка», проектн. «Столбово») 🏡Троицкой линии
Во-вторых, посмотрим на ход работ на 🚇 станции «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка», проектн. «Столбово») 🏡Троицкой линии.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема МЦД и Ж/Д рекомендуем подборку:
Ну а тем, кому интересна тема Троицкой линии рекомендуем подборку:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, Градостроительный комплекс Москвы, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!