Бишкектин автопарктары жана паркингкалар төлөмдү болушу мүмкүн. Президенттин бурулушу коомду талкуулоого коюлуп, бул езгеруу жол кы-ймылын жакшыртууга, тыгындарды азайтууга жана экологиялык аба-лы жакшыртууга багышталган. Пилоттук долбоордо бордук болукто 25 сомдон баштап, 100 сомго чейн толомдор караган.
• Бишкекте унаалардын санынын көбөйүшүнө жана жол кыймылынын көйгөйлөрүнө байланыштуу акы төлөнүүчү паркинг киргизилиши мүмкүн.
• Борбор калаада 683 миң автотранспорт катталган, бул азыркы инфраструктурага оорчулук келтирүүдө.
• Эффективдүү унаа токтотуучу системанын жоктугу тыгынга, каршы тилкелерге чыгууга жана башка жол эрежесин бузууга алып келет.
• Демилгечилер акы төлөнүүчү унаа токтотуучу жайлардын кыймылын иретке келтирген башка өлкөлөрдүн тажрыйбасын колдонуу менен унаа токтотуучу жайларды уюштурууну кайра карап чыгууну сунушташты.
• Мисалы, Вашингтон менен Сеулда ар кандай тарифтер менен акы төлөнүүчү паркинг зоналары бар, бул жол кыймылынын абалын жакшыртууга жардам берет.
• Бишкек шаарында биринчи сааты 25 сом, ал эми кийинки сааттары 40 сомдон 100 сомго чейин төлөнүүчү дифференцияланган сааттык эмгек акыны киргизүү пландалууда.
• Президенттин жарлыгы кол коюлса, мэрияга 6 айдын ичинде унаа токтотуучу жайларды уюштуруу боюнча пилоттук долбоорду ишке ашырууга мүмкүндүк берет.
• Долбоор зоналык паркингдерди түзүү, унаа токтотуучу жайлардын акысын башкаруу жана тарифтерди аныктоону камтыйт.
• Акы төлөнүүчү унаа токтотуучу жайларды киргизүү жол кырсыктарын азайтуу жана шаардык транспорт системасын жакшыртууга багытталган.