Президент России Владимир Путин впервые в своей новой президентской каденции посетил Азербайджан. Глава государства провел встречу с руководителем страны Ильхамом Алиевым, обсудил вопросы двустороннего сотрудничества и региональной безопасности. Красной нитью в обсуждениях звучала тема логистического коридора "Север-Юг" - одного из самых значимых экономических проектов для России и Закавказья.
Подробности - в материале корреспондента The Moscow Post.
Международный транспортный коридор "Север-Юг" – мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов, общей протяженностью от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Бомбей) 7200 км. Он создан для привлечения транзитных грузопотоков из Индии, Ирана и других стран Персидского залива на российскую территорию (через Каспийское море), и далее в Северную и Западную Европу. Его развитие отражено в Транспортной стратегии РФ до 2030 года, как одно из важнейших логистических направлений.
Реализация проекта "Север-Юг" приведет к наращиванию транспортировки грузов с помощью автомобильных и железнодорожных путей от 15 до 30 млн тонн, заявил Ильхам Алиев.
"Мы подробно обсудили реализацию проекта "Север-Юг", который имеет исключительно важное значение для наших межгосударственных отношений, а также для вопросов, связанных с региональными транспортными коридорами и путями", - рассказал Алиев.
"Должен сказать, что на территории Азербайджана и железнодорожные, и автомобильные сегменты коридора "Север-Юг" полностью реализованы и успешно функционируют. На данный момент мы активно занимается модернизацией железнодорожного участка этого коридора, с тем чтобы повысить ее пропускную способность, мы говорим о возможности транспортировки грузов от 15 миллионов тонн и выше, до 30, и это вполне реально", - заявил Алиев.
Однако, геополитика диктует свои условия. Известно, что расширению мощностей коридора мешала близость к военному конфликту в Карабахе. Кроме того, его успешная работа сильно зависит от позиции Ирана и ситуации с т.н. Зангезурским коридором. Развитие "Север-Юг" также обсуждалось в ходе недавних визитов официальных лиц Москвы и Тегерана друг к другу.
Что касается Азербайджана, одним из ключевых итогов визита Путина стало соглашение о совместном создании танкеров для перевозки нефти. Об этом рассказал российских лидер. По его словам, использование танкеров, в том числе, на Азово-Черноморском и Каспийском маршрутах, позволит нарастить поставки энергоресурсов на мировые рынки. Строительством судов займется российская Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Бакинский судостроительный завод.
Тема эта животрепещущая. Во-первых, у России критически не хватает мощностей для строительства кораблей - здесь поможет Азербайджан. Однако, еще более серьезная проблема - санкционные ограничения, наложенные на российский танкерный флот и экономику в целом. Судя по всему, санкционное давление будут оказывать и на Баку, раз он решил помочь Москве с решением этой задачи.
Кроме того, Президент России в очередной раз заявил о том, что поддерживает скорейшую нормализацию отношений между Азербайджаном и Арменией, и видит приверженность Баку мирному процессу. Соответственно, мирный договор необходимо подписать как можно скорее - и Москва готова участвовать в этом. Но лишь в той мере, в которой это будет востребовано всеми участниками процесса.
В ответ на это Ильхам Алиев подчеркнул, что его страна никогда не отказывалась от посреднических усилий и роли России, а площадка в Москве остается для Баку вполне приемлемой. Вместе с тем он выразил надежду на снижение геополитической напряженности в мире - явно намекнув на желание нормализации отношений между Россией и Западом.
На самом деле, сам Алиев находится в крайне интересной позиции. Он опирается на Турцию - члена НАТО. И главного же возмутителя спокойствия в Альянсе. Сегодня Баку проводит политику максимального "раздражения" Франции, которая активно поставляет оружие Армении - т.е. Алиев играет против Парижа, спекулируя на теме колониализма. Учитывая крайне напряженные, враждебные отношения Парижа и Москвы, Баку здесь оказался ситуативным союзником России.