Еще года три-четыре назад автолюбители, шокированные высокими ценами на иномарки, шли в салон Lada и покупали себе Granta или Vesta. В 2024 году редкий отечественный автомобиль стоит меньше миллиона — точнее, их всего два (Lada Granta и Lada Niva).
В чем прикол? Эксперт объяснил, почему так выросли цены на тачки и сколько АвтоВАЗ зарабатывает на каждой проданной машине.
Парадоксально, но машины подорожали из-за импортозамещения. Раньше АвтоВАЗ спокойно закупал те же блоки ABS у Bosch, а сейчас ему приходится создавать производство и проектировать эти системы с нуля.
Подорожали всякие мелкие детали, вроде резиновых уплотнителей или крепежа (даже обычные саморезы на тольяттинском заводе еще не смогли локализовать на 100%). Каждая деталь стала дороже на 100-400 рублей, а в машине их сотни. Это в сумме дает несколько десятков тысяч рублей сверху к старой цене.
Эксперт признался, что для завода выгоднее производить жирные версии автомобилей, так как только в этом случае от цены можно отщипнуть хорошую маржу. Но в основном россияне покупают «голые» модели.
