Петербургские активисты вновь просят поддержки у горожан — отстоять зелёную набережную на острове Декабристов. Вместо неё в Смольном предлагают построить, по сути, продолжение набережной Макарова: соединение двух ее частей — от Смоленки до моста Бетанкура.
18 августа добровольцы провели на берегу, который уже успели назвать парком «Заросли», субботник: собрали мусор, посадили деревья (точнее, пересадили молодые подальше от кромки воды), устроили своп — обмен вещами, а к вечеру ещё запланирован концерт.
Собралось несколько десятков человек, смешавшихся с обычными горожанами, пришедшими кто пожарить шашлыки на диком берегу, кто порыбачить, кто просто поспать на старом диване.
Активисты уже третий год борются за этот клочок земли длиной около 450 метров — не заключённую в гранит набережную, поросшую кустами и деревьями, а в этом году ещё обильно покрывшуюся грибами. Люди просят оставить там зелёную зону, облагородить, сделать парк.
Но у Смольного другие планы. В 2019 году стало известно, что вместо кустов и деревьев городские власти хотят проложить дорогу. Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) опубликовал распоряжение о подготовке документации по планировке территории. Начались споры. В 2021-м активисты предложили свою концепцию парка. И она даже победила в конкурсе «Твой бюджет» в том же году. Но в Смольном всё так же считают, что дорога нужнее. Хотя Бюро транспортного планирования OTS-Lab выполнило транспортное моделирование и специалисты пришли к выводу, что новый участок набережной Макарова не сильно поможет в разгрузке транспортной сети, а наоборот, приведёт к образованию новых и увеличению уже имеющихся заторов в часы пик.
Тем не менее в мае 2023-го комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) согласовал строительство набережной Макарова на острове Декабристов. А комитет по развитию транспортной инфраструктуры уже направил проект в госэкспертизу. Как только будет получено положительное заключение, можно будет назначать конкурс на выбор подрядчика на строительство. А сами работы могут начать уже в этом году.
С 7 по 16 августа в КГА проходили общественные обсуждения проекта. Судя по опубликованным данным, было подано более 30 предложений. Из них два — в поддержку нового участка набережной и ещё два — с идеей сделать проезд в тоннеле, а на набережной оставить парк.