Замена масла в двигателе, даже не так, а своевременная замена масла в двигателе, это важный момент.
Начну того что масло имеет свой ресурс, и это не километраж через который люди привыкли менять масло, а мото часы.
Мото часы это время работы двигателя.По этому масло нужно менять по мере наработки. Современные двигателя не оснащены счетчиком моточасов, а тем более легковые автомобили. По этому я рекомендую менять масло через 7500км. Ну или если маленькие пробеги то как минимум раз в год. Так как в зимний период времени автомобиль больше стоит на прогревах или просто для поддержания тепла в салоне, ну и также сейчас большинство автомобилей имеют кондиционер в летний период времени так же автомобиль работает больше. Также ресурс масла зависит от стиля вождения. чем он агрессивнее тем сложнее приходится присадкам и основе из которого изготовлено масло.
У каждого масла есть свои особенности. Одни масла лучше моют двигатель. Другие лучше смазываю. Третью дают хороший запуск зимой.
Масло стоит подбирать для автомобиля согласно требованиям завода изготовителя вашего автомобиля,так вы продлите жизнь вашему двигателю. Также это и с трансмиссионным маслом.
Вдаваться в подробности не будем, для общего развития скажу, масло имеет 2 основные основы:минеральную и синтетическую. На просторах интернета все давно расписано.
Сегодня я хотел бы рассказать про свою замену масла. Автомобиль у мня простенький ваз 2114 от компании супер авто. На автомобиле установлен всеми известный вазовский 16 клапанный двигатель, точнее 21124. Статья пишется в первую очередь для людей которые хотят самостоятельно поменять масло в двигателе. И так начнем.
Прежде чем слить масло нужно прогреть автомобиль до рабочей температуры или хотя бы до 60 градусов. После этого можно приступать к сливу масла. Я сливаю масло по старинке через сливную пробку в масляном поддоне. Но прежде чем туда залезть нужно заехать на эстакаду, яму, или хотя бы на кирпичи, дабы была возможность залезть под машину. Затем откручиваем пробку и подставляем тару для отработанного масла.
После того как открутили гайку, и подставили тару для отработанного масло, можно приоткрыть масло заливную горловину.
После того как большая часть масло стекла, и мы видим вяло текущее или капающее масло, приступаем к откручиванию масляного фильтра.Фильтр на вазовском моторе находится с задней стороны двигатель(это я про передний привод).
После того как мы скрутили фильтр и все облили маслом, начинаем подготовку к заливке свежего масло. первым делом убеждаемся, что масло стекло все и полностью, при желании берем шприц, на него надо сделать трубочку и откачать остатки масла из картера.
Далее чистим и моем привалочные поверхности, а именно посадочное место масляного фильтра. Я использую очиститель тормозов или двигателя, главное чтобы они были в аэрозоле под давлением. Затем протираем ветошью. После тщательной помывки, берем новый фильтр. Смазываем резиновый уплотнитель маслом и накручиваем его на место. масло в фильтр можно не наливать, масляный насос прокачает и так. а первый пуск на сухую не будет, так как старое масло осталось на стенках цилиндров. Сразу поясню, масло наливаю в фильтр только когда двигатель свеже собран или это старая машина годов 80-х и что бы масляный насос быстрее прокачал систему в фильтр наливают сразу масло.
Дальше ползем под машину и чистим вокруг сливной пробки, и пробку тоже. во внутрь двигателя брызгать очиститель не нужно. Закручиваем сливную пробку на место. И можно Заливать масло в двигатель.
В этот раз я залил себе в двигатель масло от компании Тебоил
Производитель заявляет, что моторное масло Teboil Silver SN 10W-40 на основе синтетической технологии помогает поддерживать чистоту и эффективную работу двигателя. Технология моющих присадок помогает предотвратить образование отложений на деталях двигателя, поддерживая его чистоту и защиту от износа. Конечно время покажет, через пол года отпишусь, дам обратную связь. Напишу так сказать свой отзыв.
Кому интересно почитайте отзыву людей которые уже давно ездят на этом масле: https://market.yandex.ru/product--teboil-silver-sn-sae-10w-40/1878240672/reviews?clid=1601&cpa-perf=1&utm_source=yandex&utm_medium=search&utm_campaign=ymp_generic_product_adv_dyb_search_rus&utm_content=cid:111506985%7Cgid:5453475919%7Caid:16195571718%7Cph:5859115%7Cpt:premium%7Cpn:1%7Csrc:none%7Cst:search%7Ccgcid:0&utm_term=none&adjust_t=fs3pybh&adjust_ya_click_id=2927436967674642431&referrer=reattribution%3D1&yclid=2927436967674642431&baobab_event_id=lzzxkvtrq5&wprid=1724007337358709-8053640441757025815-balancer-l7leveler-kubr-yp-sas-78-BAL&utm_source_service=web&src_pof=1601&icookie=xLGBWFw4rRQbMU7mRbIp6l7uUfrVWuZZwi3OQAppbWN3EEpwhykpziJro%2FE6QRqCMrrc26eHfqajVxk3T7Wi2UnBomQ%3D
Ну а на сегодня у мня все, Всем спасибо и да новых публикацый, Всем пока!