Учитывая, что все указывает на то, что Renault готовится к продаже своей команды Alpine в Формуле 1, возникает вопрос, кто может быть потенциальным покупателем?
Конечно первый кто приходит в голову, это Andretti-Cadillac, которые по прежнему наращивают масштабы своей подготовки к участию в Формуле 1, продолжая строительство новой штаб-квартиры в Сильверстоуне а также нанимая все новых специалистов, включая бывшего технического директора Формулы 1, Пэта Симондса.
Но как мы знаем Майкл Андретти, при поддержки влияния своего отца Марио Андретти, используют весь административный ресурс и совсем недавно, заручившись поддержкой высокопоставленных политиков США, смогли добиться начала расследования в отношении Liberty Media по отказу заявки команды на участие в Формуле 1 в качестве 11-й команды.
Для американского коллектива покупка команды Alpine, конечно более простой вариант, но для Andretti с ее опытом инфраструктурой и производственными возможностями, может быть крайне важно иметь полностью собственную команду и тут может возникнуть сложность, так как концерну Renault принадлежит только 75% доли команды, оставшиеся 25% во владении американской инвестиционной компании, с выкупом которой могут возникнуть трудности. И не факт что итоговая стоимость будет целесообразна с учетом текущей тенденции роста популярности Формулы 1.
А при условии что Министерство юстиций США найдет нарушения в действиях Liberty Media в отношениях Andretti , шансы на то что команду все же примут в качестве 11-го участника сильно возрастут.
Но при всем этом Andretti далеко не единственные, кто хотел бы участвовать в Формуле 1, даже если не брать отдельные команды, фактически любой крупный автопроизводитель, наверняка рассматривает такие возможности. Мы слышали множество слухов и про желание Hyundai прийти в Формулу 1 и про попытки Toyota выступить в качестве производителя и партнера Haas, но из более вероятных потенциальных кандидатов помимо Andretti, можно выделить британскую команду Hitech GP, выступающую в младших сериях Ф2 и Ф3.
Такое предположение появилось после того как место руководителя команды Alpine занял Оливер Оукс, ранее возглавлявший Hitech GP, более того, команда в прошлом была тесно связана с российской компанией «Уралкалий» бывшего партнера Haas и покинувшей Формулу 1 вследствие санкций, из-за событий 24 Февраля 2022 года. Также Оукс был менеджером Никиты Мазепина с которого совсем недавно Европейский суд снял все санкции и теоретически теперь у него появился шанс вернуться в большие гонки.
Конечно подобный вариант и кажется невероятным, так как есть вопросы к ограничениям в отношении компании «Уралкалий» со стороны мирового сообщества, но все мы знаем уникальную способность российских бизнесменов, находить обходные пути, а Формула 1 как раз и является тем видом спорта, где такие неожиданные перемены совсем не редкость.
Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале
Сайт Ящер Project