Camry с Юга
После продажи «первого» Фокуса за 200 000 рублей рассчитывал добавить около 50 тысяч и взять Focus второго поколения. Но подходящих двухлитровых машин с АКП не нашёл. Поэтому бюджет постепенно рос. Однажды наткнулся на объявление о продаже в Краснодарском крае Camry XV30 за 370 000 рублей. Чёрный седан с уже контрактным мотором 2.4 и МКП мне сразу понравился, но цена всё же была вне бюджета, из-за чего отложил объявление в избранное.
Но затем не выдержал и позвонил продавцу, предложив продать Camry за 300 000 рублей. К моему удивлению, он согласился! Встреча была омрачена тем, что у машины оказалось битое крыло, хотя на фотографиях в объявлении кузов не имел повреждений. Продавец объяснил, что ночью Тойоту ударили какие-то пьяные туристы, отдыхавшие в кафе по соседству с его домом. Сделал дополнительную скидку в 20 000 рублей.
После детального осмотра порадовала перебранная подвеска, но появились подозрения, что мотор подъедает масло. Владелец же клялся, что доливает максимум 500 граммов между ТО. Возвращаться обратно на поезде не хотелось, поэтому решил, что в борьбе с масложором обойдусь малой кровью — сделаю раскоксовку и заменю маслосъёмные колпачки. В общем, забрал Camry за 280 000 рублей. Пробег по одометру на тот момент составлял 295 000 миль (474 тысячи километров).
Условия эксплуатации
Езжу в основном на короткие расстояния по маршруту «дом — работа — дом». Это примерно 20 километров в день. В стандартном режиме эксплуатации мне хватает полного бака бензина на месяц.
Обслуживание
Многое делаю самостоятельно. Запчасти на эту модель недорогие, а разборок в Сибири и на Дальнем Востоке много. Стараюсь брать детали только у проверенных поставщиков. Но по ходовой, рулевому и тормозам обращаюсь в сервис. Считаю, что в этих вопросах лучше довериться проверенным специалистам.
Много общаюсь в Сети с владельцами аналогичных машин. Основная масса российских Camry (XV30) базируется в Красноярском крае, Новосибирске и на Алтае. Очень много владельцев из Казахстана.
Регулярные расходы
Дневник трат за третий год владения
Май 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 2300 руб.
5 мая. Порвался пыльник заднего амортизатора. Заглянул под него — а там и отбойник уставший. Заказал сразу на обе стороны. Выбор пал на детали Masuma. -2300 руб.
10 мая. Появился масложор: около 1 литра на 250 километров. Вскрытие показало, что придётся гильзовать, так как есть задиры. Вот тебе и контрактный двигатель... -0 руб.
Июнь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 129 150 руб.
10 июня. Двигатель откапитален. Изначально планировалась замена мотора, но не срослось. Машину забрал, но появилась ошибка P1349 (Fuel Level Sensor B Circuit High). Ранее уже боролся с подобным: победил, заменив клапана VVT-i. Из-за чего эта ошибка снова возникала, не понимаю. При этом уровень топлива тоже не показывает. Соответствующий датчик менял — результат нулевой. Сброс ошибки не помогает. -115 000 руб.
11 июня. Прохудилось место соединения коллектора со средней частью глушителя. Заехал на сервис, вырезали «банку» катализатора, который извлекался ранее. Вварили обыкновенную трубу с соединительным фланцем. Стало чуть потише. -2000 руб.
13 июня. Наконец-то поставили задние дисковые тормоза от 40-й Camry, которые заказал ранее. Чтобы осуществить задуманное, докупил необходимые комплектующие, которых у меня не было. Наводить красоту с покраской суппортов не стал — сделаю это позже. Тросики поставил от XV30. Обновил тормозную жидкость.
Тормоза стали чуть получше. Надо бы, конечно, и передние поменять, но пока не до этого. -8700 руб.
19 июня. Поставил диодные лампы в ПТФ с японского донора. Не рассчитывал, что они будут что-то освещать: брал, скорее, для красоты. Но вроде светят они неплохо и свечение белое — жёлтый цвет уже надоел. Далее в очереди на модернизацию — ближний свет. -1450 руб.
20 июня. После ремонта двигателя перестал работать кондиционер, хотя моторист сказал, что ничего лишнего не отключал. Съездил в сервис, где делают профилактику, диагностику и ремонт кондиционеров. Выяснилось, что система пуста. Подключились, проверили — вроде утечек нет. Заправили 500 граммов, и кондиционер заработал. -2000 руб.
Июль 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 2600 руб.
01 июля: При повороте руля появилось небольшое постукивание. На СТО приговорили внешний карданчик — тот, что под капотом. Да и за 21 год его вряд ли кто-то менял. Взял крестовину корейского производства GMB и пыльник рулевой рейки от «Оки». Теперь ничего не закусывает и не люфтит. -1200 руб.
19 июля. Победил ошибку системы VVT-i. Ранее уже менял этот датчик, но заказал ещё один, и вот наконец-то всё в порядке. -700 руб.
26 июля. Решил улучшить центральный подлокотник. Сначала поставил подсветку, которая загорается при открывании. А затем сделал охлаждение. Клапан вентиляции взял от Skoda. -700 руб.
Август 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 4500 руб.
17 августа. Перед поездкой в отпуск в Сочи перестал крутить стартер. Пришлось в срочном порядке разбирать. Со снятием узла и его разбором проблем не было: под капотом всё сделано максимально доступно.
Оказалось, что щётки стартера стёрты практически полностью. К счастью, в магазине запчастей для Тойот они оказались в наличии. Поменял за двадцать минут, и всё необходимое предварительно смазал. Также перед поездкой заменил воздушный фильтр. -3000 руб.
21 августа. Прямо во время отпуска накрылся бензонасос. Пришлось ремонтировать подручными средствами. Взял деталь от Zekkert, но пришлось немного доработать её «напильником», чтобы она встала как родная. Работает нормально. -1500 руб.
Сентябрь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 1400 руб.
14 сентября. Заказал про запас передние тормозные колодки. Во время недавней диагностики мастер сказал, что актуальным жить осталось недолго. Взял TRW. -1400 руб.
Октябрь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 1200 руб.
12 октября. Топливный фильтр не менял со дня покупки машины. Возможно, это и послужило причиной преждевременной кончины бензонасоса. Купил оригинал и заменил без проблем. -1200 руб.
19 октября. После ремонта двигателя залил масло Totachi 5W-40. Пора заменить его, поскольку проехал рекомендованные мотористом 3500 километров. На замену взял Gazpromneft Premium JK 5W-30 и фильтр Nitto. -0 руб.
Ноябрь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 1000 руб.
18 ноября. За два года владения никак не доходили руки поменять смазку в коробке. Масло Mannol 75W-90 для неё мне подарили. Заехал на СТО для замены, и выяснилось, что грани на сливной и заливной пробке слизаны. Мастера сказали, что нужно наварить на них сверху гайку.
Так и сделал, но решил всё поменять сам. Сначала хотел воспользоваться специальным шприцем, но было неудобно через него заливать масло, поэтому соорудил приспособление из подручных средств. Загнал машину на импровизированную эстакаду из поддонов и всё поменял. -1000 руб.
Декабрь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 4000 руб.
14 декабря. Наткнулся на объявление о продаже новых фар Depo по очень демократичной цене.
Как раз думал, что мне надо что-то делать с передней оптикой: надо бы как минимум отполировать, а по-хорошему — разбирать, красить внутри и прочее. Поэтому заказал эти. Менять буду, когда позволит погода. -4000 руб.
Январь 2024 г.
Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.
14 января. Потянув рычажок открывания багажника, услышал непонятный звук, после чего багажник перестал открываться. Разобрал обшивку и увидел, что отломился пластмассовый наконечник тросика. Починил с помощью тормозного тросика от велосипеда. -0 руб.
Февраль 2024 г.
Траты сверх регулярных расходов: 1500 руб.
20 февраля. Решил немного освежить краской (естественно, термостойкой) задние тормоза, а также заднюю часть «банки» глушителя, где уже начала проступать ржавчина. -1500 руб.
Март 2024 г.
Траты сверх регулярных расходов: 6300 руб.
7 марта. Провёл небольшое обслуживание передней подвески. Взял отбойники Masuma, пыльники Tatsumi, а также нижние проставки пружин Katsuro. Замену проводили на СТО — сам лезть не стал. -6300 руб.
Апрель 2024 г.
Траты сверх регулярных расходов: 3300 руб.
29 апреля. Пришла пора заняться передними тормозами, так как колодки TRW уже заждались. Купил ещё и ремкомплект тормозных суппортов Seiken, а также ремкомплект направляющих Frenkit. Заехал на СТО, поменяли всё быстро. Старые колодки фирмы Road House стояли с момента покупки машины. Мне они не очень понравились, так как сильно пылили. -3300 руб.
Дальнейшие планы
Буду модернизировать оптику. Штатный свет у XV30 слабоват. Уже приобрёл Bi-LED линзы Sinolyn.
