Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МР7 — Мой район

Власти Петербурга планируют отправить товары местных производителей в Бразилию, Венесуэлу, Танзанию и на Кубу

Петербург рассматривает возможность отправки субсидируемого контейнерного состава в Бразилию, Венесуэлу, Танзанию и на Кубу с товарами местных производителей. Об этом 18 августа сообщает ТАСС, ссылаясь на председателя комитета по промышленной политике, инновациям и торговле города Кирилла Соловейчика. «В проработке находятся такие приоритетные направления как Венесуэла, Куба, Бразилия, Сенегал и Танзания. По сути, это бесплатная услуга для экспортера — Центр экспорта оплачивает фрахт контейнера, агентское сопровождение и временное хранение на период консолидации груза в месте отправления», — отметил Соловейчик. Сборный груз при этом представляет собой объединение товаров, не требующих особых условий хранения и специального температурного режима, от разных заказчиков в единое целое. Центр поддержки экспорта должен взять на себя все затраты, связанные с консолидацией груза, агентским сопровождением, фрахтом морского контейнера, таможенным оформлением, хранением и доставкой грузов из порт

Петербург рассматривает возможность отправки субсидируемого контейнерного состава в Бразилию, Венесуэлу, Танзанию и на Кубу с товарами местных производителей. Об этом 18 августа сообщает ТАСС, ссылаясь на председателя комитета по промышленной политике, инновациям и торговле города Кирилла Соловейчика.

«В проработке находятся такие приоритетные направления как Венесуэла, Куба, Бразилия, Сенегал и Танзания. По сути, это бесплатная услуга для экспортера — Центр экспорта оплачивает фрахт контейнера, агентское сопровождение и временное хранение на период консолидации груза в месте отправления», — отметил Соловейчик.

Сборный груз при этом представляет собой объединение товаров, не требующих особых условий хранения и специального температурного режима, от разных заказчиков в единое целое.

Центр поддержки экспорта должен взять на себя все затраты, связанные с консолидацией груза, агентским сопровождением, фрахтом морского контейнера, таможенным оформлением, хранением и доставкой грузов из порта Петербурга.

Как отмечают в ТАСС, это должно позволить экспортёрам Петербурга снизить расходы на транспортировку и доставку груза до конечного покупателя, что в дальнейшем приведёт к повышению конкурентоспособности петербургских товаров на двух крупнейших мировых рынках.