Представляем фоторепортаж о сооружении, чья судьба была крайне тяжелой и необычной.
На уходящей рабочей неделе «Блокнот Воронеж» сообщал о постановлении врио мэра Воронежа Сергея Петрина. В этом документе постанавливалось начать подготовку к капитальному ремонту Вогрэсовского моста. Будущему подрядчику надо до 31 марта 2025 года провести инженерные изыскания, разработать проектно-сметную документацию. И еще необходимо выполнить госэкспертизу результатов выполненных работ.
Вогрэсовский мост впервые был построен в 1934 году. Во время Великой Отечественной войны и оккупации Воронежа сооружение взорвали. Заново мост отстроили в 1954 году. Последний раз косметический ремонт на Вогрэсе проводили в 2008 году. А вот капитально он не ремонтировался ни разу.
Старожилы Воронежа говорят, что на въезде и выезде с Вогрэсовского моста ранее стояли художественно выполненные фонарные столбы. Их очень любили горожане и часто ходили на мост фотографироваться. Сейчас, к сожалению, от них уже ничего не осталось.
А еще ранее по Вогрэсовскому мосту ходили трамваи. Их движение было остановлено в 2002 году из-за того, что старый транспорт больше не мог подниматься на крутой подъем возле Чижовки. Затем в 2008 году на Вогрэсе начали убирать трамвайные пути в нарушение всех строительных норм. Тогда мост признали аварийным. С подрядчиком случился скандал, и на обочине появился плакат: «По возможности пользуйтесь другими мостами! Не подвергайте опасности свою жизнь и жизнь своих близких».
Кстати, параллельно с Вогрэсовским рабочие мостопоезда в 1954 году начали восстанавливать и разрушенный во время войны Чернавский мост. Для него была выбрана арочная конструкция - не из-за красоты, а ради экономии железобетона. Речные пролеты автодорожного моста были перекрыты шестью трехшарнирными железобетонными арками пролетом 52 м со стрелой 8 м. Ширина проезжей части там составляла 19,6 м; тротуары были шириной по 2,25 м. Полная ширина Чернавского моста между перилами - 24,1 м.
Но! Не будем дальше перечислять характеристики моста, предлагаем посмотреть, как он выглядит в наше время:
Илья Ершов
Фото Алексей Токарев