С 6 августа маневренные группы ВСУ вошли на территорию Российской Федерации. Противник для прорыва в основном использовал колесную технику. ВСУ для удара использовали различную колесную технику: пикапы, Хамви, БТР и МРАПы.
Ранее я разбирал уже БТР Stryker, на котором заходили ВСУ в приграничные районы Курской области. А какие еще бронированные машины он использует?
В Курской области были замечены бронетранспортеры французский VAB и финский Sisu Pasi XA-180. Эти БТРы конечно не так часто мелькали на видео из Курской области как МРАПы или Stryker. Однако среди пораженной техники попадались экземпляры. Что за техника это, сейчас расскажу.
Начнем с финского Pasi XA-180. Таких аппаратов финны для нужд ВСУ передали примерно 36 штук. Данный экземпляр эксплуатируется с середины 80-х годов прошлого века. Выпущено более 1000 штук и стоит на вооружении нескольких стран.
Финны его разработали вместо нашего БТР-60, которые уже устарели к 80-м годам двадцатого века. Разработан он на автомобильных агрегатах коммерческого автотранспорта выпускаемого компанией Sisu. Данный завод выпускает целое семейство боевых машин на базе этого БТР. Первые экземпляры уже морально устарели. Производитель постоянно модернизирует данную машину.
ТТХ машины: вес более 15 тонн, длина 7500, ширина 2900, высота по корпусу 2300, клиренс 400 мм. Колесная формула 6х6, две передние колесные пары поворотные. Двигатель дизель мощностью 236 л.с. расположен в средней части корпуса, позволяет достигать скорости по трассе до 100 км/ч и пройти 800 км. Умеет плавать со скоростью 7-9 км/ч. Бронирование стандартное противопульное, но последние экземпляры имеют улучшенные показатели. Источники пишут, что экипаж 2 человека и 16 десанта. Но у меня этот показатель вызывает вопросы, так как на снимках видно что десантное отделение может принять не более 10-12 человек. Стандартное вооружение пулемет калибра 12,7 НСВ.
ВС РФ в 2023 году в момент летнего "Вэликого наступу" в Запорожской области, уничтожил несколько штук таких БТРов. В 2024 году Финляндия обещала передать еще несколько таких машин. Передали или нет, не ясно. Ясно одно, что в августе 2024 года в Курской области был подбит как минимум 1 экземпляр.
Достоинства, конструкция базируется на агрегатах коммерческой техники, небольшой вес, скорость и маневренность, наличие большого числа дверей и люков. Недостатки, слабый мотор, средняя проходимость на бездорожье, слабое вооружение и средства наблюдения, слабое бронирование, низкая стойкость к подрыву на минах.
Еще один бронетранспортер который приехал гореть в Курской области это французский VAB. Он выпускается с середины 70-х годов прошлого века. Имеет два варианта шасси 4х4 и 6х6. В Курской области замечены были машины с колесной формулой 4х4. Это ранние варианты, которые стояли на вооружении Франции.
Украине было передано 86 машин. А вообще было выпущено различных модификаций около 5000 экземпляров.
Машина имеет бронирование против бронебойных патронов 7,62 на 54. ТТХ БТРа: длина варианта 4х4 почти 6 метра, ширина 2490 м., высота 2,06м. Стандартное вооружение пулемет 7,62 мм, или 12,7 мм на турели, позже в защищённой башенке. Весит машина 13,6 тонны. Машину двигает мотор от Рено мощностью 300 л.с., расположенный за отделением управления, со скоростью 110 км/ч и на дальность до 1000 км по трассе. Машина на борту перевозит 12 человек.
ВСУ таких машин на Донбассе и под Курском уже потеряли несколько штук. Есть видео, где украинская армия эвакуирует повреждённые транспортеры.
Достоинства этого БТР, скоростная машина, небольшая масса, возможность преодолевать водные преграды, наличие большого числа люков и дверей. Недостатки, вооружение, слабое бронирование, плохая проходимость на вязком грунте в сравнении с другими БТРами такого же класса, возраст ранних машин, низкая стойкость к подрыву на минах.
В общем ВСУ получили не совсем современные машины. По своим показателям они примерно сопоставимы с советскими БТР 60 и 70. Но как говорится, дареному коню зубы не смотрят.