Поскольку жадность человеческая не знает границ, то я схватил слот и на воскресенье, но уже в своем районе с 17 до 22 вечера, чтобы немного подзаработать, а заодно и статистику собрать. О результатах субботы я рассказывал здесь.
Сразу скажу, что результат оказался слабоватым. Было много простоя, хотя пробег получился немаленьким. Это произошло из-за того, что были большие прогоны до магазина, так как заказы собирали преимущественно в одном «Магните», который отстоял далеко от точек доставки. «Мультиков» (мультизаказов) не было.
Итак, за пять часов слота было сделано 8 заказов, который принесли 1594.64 руб. выручки при суммарном пробеге 41,8 км, из которых рабочий составил 38,5 км.
Теперь по показателям.
Чистая прибыль составила 1253.89 руб., 340 руб. потянули расходы на бензин, связь и амортизацию. Эту сумму я вычел из выручки. Среднее количество заказов в час (Зз/Т) составило 1,6, а в субботу было 2,75. Маловато будет. Размер чистой прибыли в час, по сути, заработок за час (Ч.п./Т), составил 250 руб., а чистая прибыль на один заказ (Ч.п./Зз) вышла порядка 156 руб. По сравнению с двумя другими днями этой недели по Ч.п./Т, это самый скромный результат, а вот по Ч.п./Зз самый лучший, но тут еще нужно смотреть сколько чистой прибыли принес один километр пробега (Ч.п./Расст) и станет видно, что этот показатель имеет одно из самых низких значений, а это значит, что ездили много, но «недорого». То есть, заказы были «жирными», но вот «бегать» за ними приходилось далеко.
В общем, результатами воскресенье не удивило, сильно не порадовало, но все же лучше, чем ничего. А еще в воскресенье вечером ливанул сильный дождь, я бы даже сказал ливень. К счастью, он был непродолжительным, но этого хватило, чтобы сильно снизить скорость передвижения. При этом навигатор считал, что я еду по сухой дороге, но так как аквапланирование никто для курьеров не отменял, то приходилось существенно снижать скорость, что приводило к опозданиям. За это пока штрафов нет, что уже хорошо.
Дальше подведем итоги недели с 5-11 августа в доставке «Магнита».