Мастики на битумной основе уверенно можно отнести к продуктам, которые являются наиболее популярным средством защиты от коррозии. Их выбирают не только автолюбители, но и профессионалы в автомастерских. Этот выбор логически обоснован: надежность получаемого покрытия и легкость нанесения обеспечивают популярности данных материалов.
Битумные мастики можно поделить на 2 группы:
— резинобитумные;
— полимерно-битумные.
Говоря об увеличении срока эксплуатации мастик, можно выделить два основных момента:
— правильная подготовка поверхности (очищение поверхности и удаление ржавчины, обезжиривание);
— использование праймера.
Если первый пункт не вызывает вопросов, то второй зачастую вводит автолюбителей в замешательство. Сегодня ответим на самые часто задаваемые вопросы о праймере.
Что такое праймер?
Праймер – представляет собой продукт, который предназначен для применения в качестве подложки под мастики на битумной основе. Продукт создан на основе масляно-восковых компонентов. В нашем ассортименте данное средство представлено препаратом ML.
Препятствует ли праймер адгезии?
Нет, праймер не мешает адгезии. Материал, благодаря повышенной проникающей способности, проникает даже самые в мельчайшие трещины, буквально впитывается в них. Тем самым продукт препятствует доступу кислорода воздуха к ним, консервируя очаги коррозии. Состав образует тонкую защитную пленку, которая совершенно не мешает адгезии. Таким образом, поверхность, обработанная праймером ML, имеет хорошую сцепку с битумной мастикой.
Для чего еще можно использовать праймер?
Материал ML создан для применения в качестве подложки под битумные мастики. Кроме того, возможно его нанесение под составы для обработки скрытых полостей. Это способствует увеличению антикоррозионной стойкости материалов.
Можно ли использовать в качестве праймера мовиль?
Нет, наносить мовиль в качестве подложки под битумные мастики нельзя. ML обладает более жидкой текстурой и повышенной проникающей способностью. Он образует тонкую защитную пленку, совместимую с мастиками. Мовиль, в свою очередь, обладает более вязкой консистенцией, которая будет препятствовать адгезии между металлической поверхностью и покрытием из мастики.