Российский морской регистр судоходства завершил изучение проекта многофункционального корабля атомно-технологического обслуживания.
Изображение: ЦКБ "Айсберг".
Новый тип судна оснащен дизельной энергетической установкой и предназначен для широкого спектра операций по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов: загрузке в реакторы свежего и выгрузки отработавшего топлива, хранения перегрузочного оборудования, транспортировки жидких и твердых радиоактивных отходов к месту переработки.
ЦКБ «Айсберг» закончило разработку технического проекта еще в 2018 году.
Резку металла для судна проекта 22770 специалисты Балтийского завода начали в июле 2024 года. По данным ОСК, МСАТО будет введено в эксплуатацию в 2029 году. Район эксплуатации нового корабля - западный и восточный район Арктики в том числе Баренцево, Белое, Печорское, Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское море, северная часть Японского моря.
Длина корабля - 158,8 м. Ширина - 26,0 м. Полное водоизмещение - 22 718 т. Дальность плавания 3000 миль.
Плавтехбаза «Имандра». Фото: "Росатомфлот".
Суда подобного класса не проектировались уже около полувека. Построенная в 1980 году плавтехбаза «Имандра» до сих пор выполняет задачи по перегрузке реакторов атомоходов.