Эксперт предложил увеличить штрафы для автомобилистов, которые используют выделенки

Эксперты считают, что более эффективными они будут, если резко поднять штрафы для водителей-нарушителей.

В ходе прямой линии на телеканале «Санкт-Петербург» вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал, что выделенные полосы движения эффективно работают на повышение комфорта общественного транспорта и скорость движения общественного транспорта. Поляков также анонсировал, что новые выделенки появятся в 2025 году на самых загруженных участках Комендантского и Коломяжкого проспекта. Приоритетные полосы для транспорта планируется организовать от Арцеуловской аллеи до Комендантской площади, Коломяжском проспекте — от Парашютной до Аэродромной улицы. Этот проект позволит ускорить движение 30 маршрутов общественного транспорта.

Эксперты также подтверждают, что выделенные полосы Петербургу необходимы. Но вместе с их созданием рационально повысить и штрафы для водителей, которые не соблюдают приоритетность движения.

В частности, доцент Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталий Горохов приводит пример. Общественный транспорт может одновременно перевозить сотню пассажиров. Но есть на выделенке появляется лишь один автомобилист-нарушитель, к примеру, вставший на аварийке, о скорость движения транспорта резко падает. По словам Горохова, проверенной мотивацией для водителей станет повышение штрафов за нарушения.

Штраф в 3 тысячи рублей не обеспечивает необходимый эффект и не соответствует высокой общественной значимости нарушения. Сумма, например, в 30 тысяч рублей будет чувствительна для нарушителей и станет действенной мерой профилактики, — считает эксперт.

Вместе с повышением штрафов, по словам Горохова, необходимо расширить и группировку камер фиксации нарушений. Таким образом водители будут знать, что гарантировано получат крупный штраф и не могут допускать правонарушений.