Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал 4x4Club

Владельцы новых автомобилей не в восторге от современных технологий

В результате исследования выяснилось, что водители не видят особого смысла в экранах для передних пассажиров, системах распознавания лиц и сканерах отпечатков пальцев. Последнее исследование J. D. Power, посвящённое «индексу технического опыта», утверждает, что покупатели новых автомобилей в буквальном смысле «ошеломлены новыми технологиями», хотя при этом отдельные бренды справляются с их применением лучше остальных. В исследовании говорится, что такие системы как распознавание лиц, сканеры отпечатков пальцев и управление жестами, не пользуются популярностью, потому что пытаются решить проблемы, о существовании которой владельцы даже не подозревали, отлично справляясь без их помощи. Кстати, что касается управления жестами, то 21% респондентов заявили, что ему не хватает функциональности. Системы активной помощи при вождении, требующие от водителей держать руки на руле, тоже получили низкую оценку полезности – 7,61 балла по 10-балльной шкале, в то время как голосовые команды набрали 7,

В результате исследования выяснилось, что водители не видят особого смысла в экранах для передних пассажиров, системах распознавания лиц и сканерах отпечатков пальцев.

Последнее исследование J. D. Power, посвящённое «индексу технического опыта», утверждает, что покупатели новых автомобилей в буквальном смысле «ошеломлены новыми технологиями», хотя при этом отдельные бренды справляются с их применением лучше остальных.

В исследовании говорится, что такие системы как распознавание лиц, сканеры отпечатков пальцев и управление жестами, не пользуются популярностью, потому что пытаются решить проблемы, о существовании которой владельцы даже не подозревали, отлично справляясь без их помощи. Кстати, что касается управления жестами, то 21% респондентов заявили, что ему не хватает функциональности. Системы активной помощи при вождении, требующие от водителей держать руки на руле, тоже получили низкую оценку полезности – 7,61 балла по 10-балльной шкале, в то время как голосовые команды набрали 7,98 балла. Наибольшее раздражение вызывают экраны для передних пассажиров. Многие владельцы говорят, что они попросту «не нужны и неудобны в использовании», бессмысленно увеличивая стоимость машины.

-2

Результаты исследования основаны на ответах почти 82 тысяч респондентов, владеющих автомобилями 2024 модельного года более трёх месяцев. Лучшим, из всех проанализированных брендов, четвёртый год подряд стал Genesis, получив за внедрение и удобство инноваций 584 балла по 1000-балльной шкале, что позволило ему опередить Lexus с 535-ю баллами и BMW с 528-ю. Причём, Genesis GV70 получил специальную награду за технологию предупреждения о перекрёстном движении спереди. «Genesis ставит потребности своих покупателей на первое место, предлагая интуитивно понятные технологии, улучшающие ощущения от вождения» – заявила в пресс-релизе операционный директор Genesis Motor Клаудиа Маркес. Среди брендов массового сегмента пятый год подряд лидирует Hyundai с 518 баллами, опережая KIA с 499 и GMC с 439.