Многие граждане говорят ,,верните классику", но думаю, что тут дело не в самом автомобиле, сколько в его цене. Для многих граждан автомобиль это ,,доехать до работы" тут бы и классика подошла, а по сегодняшним ценам на бензин и Ока самое то. Ну вот что пишет человек:
Я думаю он бы и Весту по цене 300-400 тысяч купил, только никто вам её по такой цене не продаст. А с чего кто-то решил, что классика от сегодняшнего автопрома будет дешевле?
Мы когда-то удивлялись, когда смотрели иностранные фильмы, что у них в машине что-то сломалось и водитель вызывает эвакуатор. У нас поковырял в карбюраторе, почистил свечи, подтолкнули и поехали. Вот для меня, в сегодняшнем авто тоже нет смысла поднимать капот, ну нет там карбюратора, да и подлезть без специальных инструментов проблема.
Конечно, классика более понятна, её вполне можно было ремонтировать в гараже. Я думаю, что в современной технике многие просто не разбираются. Точно так как когда-то в западных фильмах, теперь и у наших граждан пользуется спросом эвакуатор. Сегодня в гараже, можно что-то с подвеской ещё сделать, а в двигатель лезть может выйти себе дороже.
Я вот встретил статью о том, сколько может стоить новая классика:
Я думаю никому сегодня не нужна классика по такой цене, просто не все понимают, что дешевый автомобиль в нашей стране сегодня сделать невозможно. Вы знаете сколько сегодня стоит мотоцикл Урал? Примерно 1,6 млн рублей, ну а чем Урал не классика среди мотоциклов? Это в Китае есть бюджетные авто, которые там стоят 300-400 тысяч, но у нас такого нет.
Что тут сказать? Наверное те, кто хотят вернуть классику, всё таки больше говорят о ценах, что автомобиль ,,доехать до работы" не должен стоить миллионы. Классика или современная модель думаю особого значения не имеют, главное чтобы был транспорт, а назвать сегодняшние цены адекватными просто язык не поворачивается.
Люди которые зарабатывают 100 тысяч и те удивляются, как можно взять сегодня автомобиль без кредита. Что говорить о тех, кто получает 20-30 тысяч? Наверное эти люди вообще исключены из потенциальных покупателей. А наши власти с одной стороны хотят продавать автомобилей больше, но повышая цены на парковку, за въезд в центр города, хотят чтобы в городе их было меньше.
Люди берут авто в кредит на пять-десять лет, а потом снова берут кредит, потому что старый уже негодный и так по кругу вечно в долгах. Никто вам сегодня не хочет что-то дать, все хотят взять, наверное поэтому и цены такие. Если будут дешёвые авто, то это усугубит проблемы дорог, парковок, наверное и тут отрезают рублём тех, кто не может себе позволить дорогое авто.