Потеряв кучу тяжелой техники в 1940 году на берегу Ла-Манша,Англичане запустили несколько программ по производству новых видов танков.Одним из них стал тяжелый,пехотный танк "Черчилль".Назван он был в честь премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля.
Потеряв кучу тяжелой техники в 1940 году на берегу Ла-Манша,Англичане запустили несколько программ по производству новых видов танков.Одним из них стал тяжелый,пехотный танк "Черчилль".Назван он был в честь премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля.
Танк "Черчилль" был создан в середине 1940 года в связи со стремлением Сухопутных войск иметь танк, способный противостоять вновь созданной немецкой 50-мм противотанковой пушке. Конструкция оценивалась как старомодная уже в процессе его создания: каркас корпуса собирался из уголков, на каркасе крепились с помощью заклепок листы обычной стали, а уже на них навешивались листы броневой стали. Танк выпускался в одиннадцати модификациях. На первой модификации артиллерийское вооружение устанавливалось в два яруса: в носовой части корпуса (гаубица калибра 76,2-мм) и в башне (пушка калибра 40-мм).
Танк "Черчилль" был создан в середине 1940 года в связи со стремлением Сухопутных войск иметь танк, способный противостоять вновь созданной немецкой 50-мм противотанковой пушке. Конструкция оценивалась как старомодная уже в процессе его создания: каркас корпуса собирался из уголков, на каркасе крепились с помощью заклепок листы обычной стали, а уже на них навешивались листы броневой стали. Танк выпускался в одиннадцати модификациях. На первой модификации артиллерийское вооружение устанавливалось в два яруса: в носовой части корпуса (гаубица калибра 76,2-мм) и в башне (пушка калибра 40-мм).
На последующих модификациях артиллерийское вооружение устанавливалось в башне, однако калибр орудий не превышал 75-мм, и лишь на пятой модификации была установлена 95-мм гаубица. В ходовой части использована независимая балансирная подвеска со спиральными пружинами и катками малого диаметра. С каждого борта имеется по одиннадцати катков. Гусеница металлическая, охватывающая борта корпуса. В качестве двигателя на всех танках "Черчилль" устанавливался бензиновый двигатель жидкостного охлаждения "Бедфорд" с горизонтальным расположением цилиндров. Его мощность (350 л.с.) была явно недостаточна для танка весом 40-45 т. Следствием этого была неудовлетворительная подвижность, особенно на пересеченной местности. В связи с тем, что машина создавалась в спешке, в ее конструкции было немало ошибок, которые устранялись в ходе производства. Танки последних модификаций оценивались, как технически надежные, однако ошибочную основную концепцию исправить так и не удалось. В годы второй мировой войны было выпущено большое количество танков "Черчилль" - 5640 машин, из которых 800 имели огнеметное вооружение ("Черчилль-Крокодил").
На последующих модификациях артиллерийское вооружение устанавливалось в башне, однако калибр орудий не превышал 75-мм, и лишь на пятой модификации была установлена 95-мм гаубица. В ходовой части использована независимая балансирная подвеска со спиральными пружинами и катками малого диаметра. С каждого борта имеется по одиннадцати катков. Гусеница металлическая, охватывающая борта корпуса. В качестве двигателя на всех танках "Черчилль" устанавливался бензиновый двигатель жидкостного охлаждения "Бедфорд" с горизонтальным расположением цилиндров. Его мощность (350 л.с.) была явно недостаточна для танка весом 40-45 т. Следствием этого была неудовлетворительная подвижность, особенно на пересеченной местности. В связи с тем, что машина создавалась в спешке, в ее конструкции было немало ошибок, которые устранялись в ходе производства. Танки последних модификаций оценивались, как технически надежные, однако ошибочную основную концепцию исправить так и не удалось. В годы второй мировой войны было выпущено большое количество танков "Черчилль" - 5640 машин, из которых 800 имели огнеметное вооружение ("Черчилль-Крокодил").
На базе "Черчилль" создавались также саперные танки, мостоукладчики, ремонтно-эвакуационные машины.Первый дебют танка при высадке у Дьеппа в 1942 году оказался неудачным
На базе "Черчилль" создавались также саперные танки, мостоукладчики, ремонтно-эвакуационные машины.Первый дебют танка при высадке у Дьеппа в 1942 году оказался неудачным
В боях в Северной Африке танк проявил себя прекрасно.Особенно когда на него поставили орудие с М4 Шерман.
В боях в Северной Африке танк проявил себя прекрасно.Особенно когда на него поставили орудие с М4 Шерман.
Танк по ленд-лизу поставлялся в СССР в 1943 году и показал себя не плохо. У него лобовая броня была сравнима с броней Тигра1.
Танк по ленд-лизу поставлялся в СССР в 1943 году и показал себя не плохо. У него лобовая броня была сравнима с броней Тигра1.
На фронте в Италии танк применялся до конца войны,как и во Франции.
На фронте в Италии танк применялся до конца войны,как и во Франции.
