Угадаете, сколько в Санкт-Петербурге мостов? Не будем томить. 454! И это только «официальных», обслуживаемых городом. Не спешите переживать, что истопчете ноги по пояс и потратите не одну жизнь, чтобы обойти все. Сдаем четыре самых эффектных переправы на Неве. Они прекрасны и при свете дня, но лучше любоваться ими ночью — во время разводки, когда могучие «крылья» вздымаются к небу. Признаемся с ходу: лучшие виды разводных мостов доступны с воды, так что забронировать место на прогулочном корабле хотя бы разок нужно обязательно.
Дворцовый мост
Год постройки: 1916.
Достопримечательности рядом: Эрмитаж/Зимний дворец, львы Дворцовой пристани, Кунсткамера, Дворцовая площадь, Ростральные колонны, Адмиралтейство, Медный всадник.
Ближайшие станции метро: «Адмиралтейская», «Невский проспект».
Тянущийся от Эрмитажа к Стрелке Васильевского острова Дворцовый мост — главный герой фотогалерей, рекламных буклетов, магнитиков и нарядных сувенирных конфет. Его поднятые крылья — одна из визитных карточек Санкт-Петербурга. Чтобы увидеть их величавый взмах (всего их случается два за ночь), собираются толпы. В общем, вы поняли: быть в Питере в подходящий сезон и проигнорировать это мероприятие — никак нельзя.
Чем еще впечатляет Дворцовый мост, кроме красоты? Ширина разводного пролета у него одна из крупнейших в мире — 56,5 м. Угол подъема крыльев — 61 градус. В верхнем положении они нависают над водой почти перпендикулярно.
Дворцовый стал последним разводным мостом, построенным при Российской Империи. Его открытие состоялось в 1916-м, во время Первой мировой войны. На строительство «без прикрас» ушло почти 5 лет. Литые чугунные арки доставляли по воде из Коломны и устанавливали на месте. Чугунная решетка со звездами и флагами украсила конструкцию уже при СССР. Полностью Дворцовый мост довели до ума только к 1978 году, когда в ходе реконструкции достроили опоры разводного пролета.
Правда или ложь? 🤔 Говорят, в одном из пролетов Дворцового моста спрятана золотая заклепка. Ее-то по традиции и разыскивают молодые механики, привлеченные к обслуживанию переправы.
В ночь на субботу и воскресенье Дворцовый мост разводят под аккомпанемент классической музыки. В 2024 году программа «Поющие мосты» завершится только в конце сентября. Еще есть время, чтобы лихим выстрелом сразить двух зайцев — увидеть знаменитую разводку Дворцового моста и послушать золотую классику в компании красавицы Невы.
Троицкий мост
Год постройки: 1903.
Достопримечательности рядом: Летний сад, Мраморный дворец, Марсово поле, Домик Петра I, Музей артиллерии, Петропавловская крепость.
Ближайшая станция метро: «Горьковская».
Любоваться разводкой Троицкого моста удобно с Дворцовой набережной у Марсового поля и Мраморного дворца. С самой же переправы можно увидеть аж 7! ее «собратьев». Вместе с ними в фокусе оказываются Стрелка Васильевского острова и Петропавловская крепость.
Возведение Троицкого моста могли доверить команде Александра Эйфеля. Той самой, что собрала Эйфелеву башню в Париже. Но история сложилась иначе:
победу в конкурсе одержала другая французская компания — «Батиньоль». Завершение строительства приурочили к серебряной свадьбе Александра III и Марии Федоровны. О знаменательной дате напоминают царские вензеля на канделябрах.
Изначально 582-метровый Троицкий мост разводили горизонтально, но позже механизм переделали. Кстати, именно под его пролетом торжественно проходит бриг «Россия» во время праздника выпускников «Алые паруса».
Прокатиться с ветерком по Троицкому мосту в вагончике, запряженном парой лошадей и управляемом кучером. Как вам такая идея? Ее легко можно было воплотить в жизнь, будь в нашем распоряжении машина времени. 150 лет назад по мостовой переправе проходила линия конной железной дороги — первого общественного транспорта в Санкт-Петербурге.
Искать золотые заклепки в «скелете» Троицкого моста бесполезно, но связана с ним другая занятная легенда. Если ей верить, Валерий Чкалов, пытаясь покорить сердце возлюбленной, пролетел под мостом Равенства (так он тогда назывался), едва не полоснув самолетом по речной глади. Высота центрального пролета, на минуточку, равна всего-то 7,5 метрам.
Большеохтинский мост
Год постройки: 1911.
Достопримечательности рядом: Смольный собор, Смольный историко-мемориальный музей, памятник фонарщику.
Ближайшие станции метро: «Чернышевская», «Новочеркасская».
Своим вниманием Большеохтинский мост радуют далеко не все туристы. А вот и зря. Он необычайно красив, особенно в вечерние часы. За эффектную подсветку отвечают ни много ни мало 1300 светильников.
Внешне башни моста смахивают на Тауэрский мост в Лондоне. Собственно, его роль они и исполнили в советском фильме «Шерлок Холмс и доктор Ватсон. Сокровища Агры». Полюбоваться переправой можно с воды (не все, но некоторые экскурсионные маршруты доходят сюда), проехав по ней на машине или во время пешей прогулки. Последний вариант позволит изучить шестиэтажные верхотули с ближнего расстояния.
Башни Большеохтинского моста выполнены в романском стиле, облицованы гранитом. Помимо декоративной роли, они имеют и практическое предназначение — служат маяками. Внутри них же спрятаны массивные разводные механизмы. Двери и стены, между прочим, сохранились еще с царских времен. С верхних этажей башен открываются потрясные виды на Неву, Смольный собор и Охту.
Изначально Большеохтинский мост носил имя Петра Первого. Он — первый из питерских мостов, в котором движение автотранспорта организовано на уровне низа пролетного строения и при том имеется разводной пролет по центру.
Мост Александра Невского
Год постройки: 1965.
Достопримечательности рядом: Охта-парк (Малоохтинский парк + парк «Охта-Оккервиль»), Музей Древлехранилище Александро-Невской лавры.
Ближайшие станции метро: «Площадь Александра Невского 1 и 2», «Новочеркасская».
Полюбуйтесь, вот он — самый высокий и длинный разводной мост Санкт-Петербурга. До 2004 года мост Александра Невского также считался и самым протяженным в городе, однако уступил пальму первенства Большому Обуховскому вантовому мосту. Впрочем, этот факт никак не умаляет нашу степень восхищения грандиозной постройкой. Центральный разводной пролет включает два 25-метровых крыла. Поднимаются они так быстро, что проморгать этот момент проще простого — «взмах» занимает всего пару минут.
Мост Александра Невского не застал революций и войн, а колонну танков пропустил только перед своим торжественным открытием — в качестве испытания на стойкость. Зато он стал свидетелем нашумевшего приводнения лайнера «Ту-124». В августе 1963 года случилось чудо на Неве: самолет «Аэрофлота», следовавший по маршруту «Таллин – Москва», совершил экстренную посадку из-за отказа обоих двигателей и пронесся буквально в нескольких метрах над строящейся переправой. К счастью, экипаж и пассажиры остались живы.
За прочность переправы вместе с бетонными опорами и пролетами отвечают стальные тросы — ванты. Они стягивают конструктивные части и не дают им разойтись. Из-за ошибок, допущенных при строительстве, в 1967 году 56 вантов поржавели и лопнули. Мост начал разрушаться, движение по нему ограничили. Устранить неполадки удалось лишь в ходе капитальной реконструкции, которая завершилась в начале 2000-х.
А какие разводные мосты Санкт-Петербурга нравятся вам больше всего? Делитесь любимыми локациями и не забудьте подписаться на обновления!
P. S. График разводки мостов в текущем сезоне речной навигации смотрите на сайте «Мостотреста».
Реклама. ООО "ОЦБ". ИНН 7806253031. erid:2Vtzqwqv5Em