Российский морской регистр судоходства рассмотрел технический проекта судна проекта 22770. Об этом сообщает пресс-служба РС.
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания (МСАТО) спроектировано на класс РС КМ✪ Arc5 (hull, machinery) [2] AUT1 BWM(T) IcingSTAB(full) Nuclear support vessel. Его разработали конструкторы ЦКБ «Айсберг».
Новый тип судна оснащен дизельной энергетической установкой и предназначен для широкого спектра операций по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов: загрузке в реакторы свежего и выгрузки отработавшего топлива, хранения перегрузочного оборудования, транспортировки жидких и твердых радиоактивных отходов к месту переработки.
Основные характеристики судна проекта 22770: Длина наибольшая 158,8 м Ширина наибольшая 26,0 м Высота борта до ВП 10,5 м Осадка по КВЛ 7,0 м Полное водоизмещение 22 718 т Валовая вместимость 23 612 т Мощность на гребных валах 8640 кВт Дальность плавания 3000 миль
Неограниченный район плавания позволит МСАТО проекта 22770 обеспечить эксплуатацию как действующих, так и перспективных атомных судов и плавучих энергоблоков.
Важно отметить, что суда подобного класса не проектировались уже около пятидесяти лет. Так, построенная в 1980 году плавтехбаза «Имандра» до сих пор выполняет задачи по перегрузке реакторов атомоходов.
Создание новых многофункциональных судов атомно-технологического обслуживания является залогом бесперебойной и безопасной работы атомных ледоколов на долгие десятилетия вперед.