В начале июля основатель SWS Group Юрий Чуркин принял участие в 3-м всероссийском автопробеге, организованном Федерацией ИЖС. Юрий опытный путешественник и автолюбитель с впечатляющим стажем, покоривший на разных видах транспорта не один десяток тысяч километров в разных странах. В прошлом году он проехал по маршруту Дакар (Сенегал)-Мавритания-Марокко-Европа-Москва на Тойоте Хайлюкс одного из участников кругосветной экспедиции Мир наш. Мы встретились с основателем компании после финиша, чтобы узнать о его впечатлениях о прошедшем мероприятии.
Юрий, добрый день! Расскажите, как возникла идея принять участие в автопробеге, организованном Федерацией ИЖС?
- Добрый день! Наша компания уделяет много внимания профессиональным мероприятиям, связанным с популяризацией и развитием частного домостроения. И когда мы узнали об этом автопробеге, то решили принять участие: ведь это отличная возможность вместе с коллегами посетить наиболее интересные объекты малоэтажного строительства в России и побывать на выставке “Иннопром” в Екатеринбурге. И сам формат мероприятия показался мне интересным, ведь за плечами уже не один автопробег.
Какие ожидания у Вас были от участия в пробеге?
- В рамках этого мероприятия мы рассчитывали наладить новые связи и контакты с коллегами и профессионалами высокого уровня, продемонстрировать свою экспертность и повысить узнаваемость компании. И несомненно было интересно посмотреть на то, что сейчас представляет собой региональное малоэтажное строительство.
Какой маршрут Вам и другим участникам автопробега предложили организаторы?
- Нам предстояло пройти маршрут в 2000 км. Стартовали в Москве и отправились через Казань в Уфу, оттуда в Челябинск и финишировали в Екатеринбурге.
А как проходила подготовка к автопробегу?
- Автомобиль, на котором я принимал участие в этом мероприятии, ранее был специально подготовлен для преодоления большого расстояния автономно: установлен дополнительный бензобак, спальное место внутри, дополнительные запасные колеса, комплект запчастей. На нем у меня уже получилось съездить до Владивостока и Магадана. А перед автопробегом ИЖС С автомобиль был просто обслужен должным образом. Мои сборы начались примерно за неделю до старта, от этого процесса я всегда получаю удовольствие.
Расскажите, пожалуйста, чуть подробнее об автомобиле!
- Это более-менее точная внешне реплика ВАЗ 2103 выпуска 1976 года, на которой легендарный советский гонщик Стасис Брундза выиграл этап чемпионата Мира ралли Акрополис.
У автомобиля восстановленный мотор и достаточно серьезно восстановленный кузов, усиленная приподнятая подвеска, которая не боится бездорожья. Пробег до реставрации - примерно 100000 км, после реставрации добавилось еще 27000 км.
Какие сложности Вам пришлось преодолеть на маршруте?
- Ощутимые сложности, а скорее дискомфорт, возникли из-за погодных условий! Стартовали при температуре воздуха +36, а в салоне было от +40 до +58. Спасала меня гениальная идея (брызгалка) одного сибиряка, который однажды решил совершить кругосветное путешествие на автомобиле и организовал экспедицию “Мир Наш”. И вот на Африканских этапах экспедиции этот кастомный кондиционер на основе опрыскивателя для растений был просто незаменим, ведь кондиционеры даже в Тойотах выше плюс 45 не работают.
В остальном на этом автомобиле путешествовать вполне комфортно: водительское кресло сделано специально под меня, индивидуальный вынос руля и педали переделаны.
И как показал себя автомобиль на протяжении пути?
- Я знал что смело могу на этом агрегате отправляться в кругосветное путешествие! И он не подвел! За весь маршрут я не залил ни капли масла!
Какие события на маршруте Вам запомнились наиболее ярко?
- Таких ярких моментов было не мало. Обо всем по-порядку:
- В Казани происходило представление участников мероприятия. Амбассадором автопробега был Александр Легков, чемпион олимпиады в Сочи по лыжному марафону на дистанции 50 км. Я преклоняюсь перед такими людьми с невероятной силой воли.
- В качестве завершающего мероприятия в Казани мы побывали в бане, где установлена удивительная печь: она издает звуки гоночных авто! Такую печь мы планируем использовать в одном из текущих проектов нашей компании.
- Затем мы посетили Свияжск, очень красивый и чистый город, основанный во времена Ивана Грозного.
- В Челябинске посетили жилой комплекс L-town (Эльтаун), в котором продемонстрирован высокий профессиональный уровень в создании и организации качественной инфраструктуры и комфортной среды.
- Финальная точка мероприятия - выставка “Иннопром”, там были продемонстрированы инновации и концептуальные идеи, в том числе и в сфере строительства.
На этой выставке сильное впечатление на меня произвела презентация курортов Алтайского края, макеты которых были сделано фантастически качественно и детализировано. Высокий уровень исполнения этих макетов мне напомнил игрушечные немецкие железные дороги, которыми я когда-то восхищался на выставке в Нюрнберге.
6. В Екатеринбурге мне очень понравился головной офис компании “Контур”. Обстоятельно мне его показал один из топ-менеджеров компании, с которым я в прошлом году и проехал по маршруту Дакар-Москва. Это не просто офисное пространство, это целая экосистема с прудом, зоной BBQ, беседками для релакса и работы, спортивным комплексом, баром, музыкальной комнатой, велопарковкой с ремзоной, раздевалкой и душевыми и еще очень многими классными придумками. Все сделано для того, чтобы рабочие вопросы решались в комфортной и расслабленной атмосфере. Это просто офис мечты!
Юрий, подводя итоги участия в автопробеге от Федерации ИЖС, что бы Вы хотели отметить?
- На этом маршруте у меня было много времени для размышлений и анализа впечатлений от увиденного и услышанного.
Находясь за рулем своего автомобиля и видя на чем едут другие участники, я провел для себя аналогию со строительством. Как же далеко ушли технологии за 30-40 лет!
Сейчас мы ездим на очень комфортных и умных машинах, управление которыми доставляет удовольствие. И такой же прогресс произошел в домостроении: еще 40 лет назад сложно было представить, что в деревянном доме можно обеспечить такое качество комфорта. Новые материалы дают новые возможности, а автоматизированные системы регулируют все процессы и параметры. А владельцу дома нужно только нажать кнопку и управлять можно даже с телефона.
Получается, что люди сейчас уже привыкли и настроились на простую, гарантированно автоматическую систему поддержания комфорта всего. И все эти достижения прогресса дают возможность наслаждаться комфортом и жить, а не тратить драгоценное время на обслуживание дома. Именно поэтому я рад тому, что наша компания строит высокотехнологичные и очень комфортные дома.
Во время этого путешествия длиной в 2000 км (+2000 км обратно) мне вспомнился мой опыт работы в литейном цеху на заводе тракторных запасных частей в Курске. Это была институтская практика: допотопное оборудование, жара, дым, грохот, грязь, ни намека на заботу о человеке. Тогда мне хватило 20 дней, чтобы понять: так работать я не хочу. И во время автопробега пришла мысль, что нет желания заниматься допотопными домами, а хочется строить красивые, современные и максимально комфортные дома с применением современных качественных материалов и передовых технологий. И так здорово, что наша компания занимается этим уже более двадцати лет.
В телеграм-канале показываем нашу работу
______
Приглашаем в офис и на демонстрационные экскурсии! Оставляйте заявки на сайте!
sales@swsgroup.ru
+7(495) -118-28-18
Ставьте лайк и подписывайтесь на нас!
Больше проектов на нашем сайте swsgroup.ru