Доброго времи всем. С вами на линии Воронежский таксист.
В предыдущих статьях я писал о том, что скоро таксистам предстоит получить ОСГОП, и то, что не все его могут получить. В частности - не все имеют полный набор документов....
Конечно спор разгорелся не шуточный....
Вот несколько мнений, которые писали читатели:
- "Уйду из такси, за#опили совсем"...
- "сам катай свою зелёнку на своей..."
- "закон не внёс перемен и это пройдет...."
Но вот мнение коллеги конечно немного удивило в плане радикального настроя....
В своем мнении коллега высказал, что таксисты, которые не будут иметь документов, будут оштрафованы, а авто отправлены на штиаф-стоянку... При этом я даже предположил, надели коллегу правом быть "смотрящим" и "проверяющим", он бы выполнял свои обязательства на 110%!
Чтож, каждому свое, не стану спорить. И уж тем более не воспринимайте буквально, что я призываю не соблюдать закон!
Наоборот...
Закон есть закон, и его надо исполнять.
Но при условии, что он заработал в полную силу и не имеет отсрочек и временных послаблений по своим пунктам!
А таковые есть. В частности в регионах есть некоторые послабления к нормам закона!
Какие? Я не вижу сейчас смысла перечислять, потому что это не имеет отношения к нашей теме.
Но топока ещё не везде требуют документы и прочее... У меня например только СМЗ потребовали, а в "реестр" пока предлагают за +10 баллов к приоритету.
Но в реестр только не эту машину. Я писал, что если вдруг совсем станет тяжко, то машина будет попроще.
В крайнем случае я рассматриваю такой вариант:
Это крайний вариант. Если в нее вложить ещё рублей 300, то получится очень даже ничего вариант для работы, уже попадающий под требования и даже под тариф "Комфорт" у нас. Но явно будет дешевле, чем купить новую, или что то подобное, только с "чистых рук" не из такси.
(Но об этом в другой раз)
Итак, про проверки:
Вот любопытная информация на примере Екатеринбурга:
Давайте разберем:
Правильно писать - сотрудники ГАИ, так как теперь это уже не ГИБДД.
Так вот, они провели рейд.
Проверили 47 авто.
11 водителей не имели с собой в/у..видимо так торопились, что не взяли...
Трое - с неисправностями. Там речь шла о наличии незаконно установленного ГБО.
И даже трое вообще без прав, но за рулём!!! Таксисты????
Вот только речи о "такси" без наличия разрешающих документов в там нет!!!! Ни слова о том, что без лицензии, без окраса...
А теперь о самих проверках и дополнении к закону о такси в части полиса ОСГОП.
Так что же получается?
Водители на автомобилях такси должны иметь полис ОСГОП, иначе они могут быть оштрафованы и лишены лицензии..... Если она есть!
А если ее нет?
Если автомобиль не окрашен? Не имеет опознавательных знаков?
Значит и лишать нечего? Так?
Видимо так и есть.
Т.е. автомобили, которые соответствуют требованиям (именно соответствуют), т.е. вся практически аренда (кстати, на аренде тоже есть небрендованные) и часть смз, которые окрасили свои авто - могут быть подвергнуты проверкам на "отсутствие документов", а те водители, которые ездят на авто без опознавательных знаков - НЕТ!
Почему? Потому что это само по себе глупо, а случаи выявления, если такие встретятся - будут единичные ... И скорее всего связанные с нарушением правил ПДД или серьезными последствиями при ДТП.
В противном случае инспектор должен останавливать каждый автомобиль и досматривать его досконально.
Но хватит ли у нас инспекторов и желания на все это? Ведь любая проверка это тождество со словом - бюрократия. Нужно заполнить кучу бумаг, провести кучу опросов, свидетели и прочее... Кому это нужно? Так ещё и доказывать, что водитель выполнял заказы.
В теории, можно конечно осуществить "контрольную закупку"... Но вот без "спецоперации" инспектор в штатском - это незаконные действия и злоупотребление полномочиями, а устраивать специально... Подъехав на вызов, таксист может и отменить заказ и уехать.... И все....
Если нет на то причин, например рейдов, инспектор не будет просто остановливать машину и проводить глубокую проверку.
По этому никто этим заниматься не будет.
Коллеги! Ещё раз повторюсь, что это не призыв к игнорированию закона, или к совершению противозаконных действий. Это просто пример в ответ на то, что предполагают наши водители...
А нарушением закона не считается действие, если требование по нему ещё не вступило в силу.
В конце концов - Москва - это не вся Россия. И скажем, в райцентре с населением 20 тысяч, где даже требования к авто - уже послабления потому что никто не будет покупать машину за 2 миллиона, чтобы возить тариф "эконом", а другого там нет, этот закон слишком требователен.... И по этому некоторые нормы отсрочены и не введены в исполнение.
Прав ли я или нет? Покажет практика. Доживём до понедельника, и будет ясно, хотя не сомневаюсь, что первые дня два, три будет шумиха, и будут показательные проверки и показательные штрафы... Но для оклееных... А остальные - как ездили, так и будут.
С одной стороны, коллега, вы сказавший мнение прав....
Но лишь от части.
Почему?
Да все просто.... Яндекс, в отличии от дураков, которые думают, что Яндексу только бабки нужны, не дурак! Это не реклама Яндекса.
Яндекс не банит всех потому, что тогда он полтжит сферу на лопатки окончательно.
Представьте себе, что с утра вы увидели на экране надпись:
Внимание! У вас нет "документов".... Вы не можете выполнять заказы. Пройдите контроль...."
И что будет? А будет то, что город будет не красный, а черный!!!! Карта будет невидна от повышенного спроса, пассажиры будут высказывать свои недовольства и требовать услугу, а таксистов нет!
Что дальше? А дальше... Транспортный коллапс...
А у Яндекса - падение стоимости акций и капитализации процентов так на 30-40%, потому что он не исполнил взятые на себя обязательства!
Неужели вы правда верите, что Яндекс боится за потерю ваших ср@ных копеек??? Которые между прочим постоянно вываливает всякими плюшками?
Яндекс боится потери имиджа и обвала на рынке ценных бумаг!!! Это может очень негативно отразиться на корпорации, и привести к необратимым последствиям! Вот это - потери!!! Миллиарды!!!! Скажем - за день потерять десять миллиардов - пострашнее, чем таксистов....
А так - да, коллеги... Удивляете!!! Вы реально наивные!!! Все думаете, что Яндекс вас пытается обуть?
А кто ещё? Президент? Правительство? Страна?
Когда я писал статьи на политические темы, там как раз встречал много комментаторов, пишущих, что у них "украли" все...
Вот некоторые из нас, коллеги - либерально настроенные, и видимо завсегдатые этих... Митингов ....
Так... Это я уже в сторону....ушел.
Нет, Яндекс не боится потерять ваши комиссии, а больше уровень и имидж, по-этому постепенно начинает подталкивать нас к выполнению закона по мере вступления в силу норм, в том или ином регионе.
Так что - будет день будет пища.
На этом пожалуй все. И как всегда - статус "Занят".
Всем спасибо! Ни гвоздя, не жезла, и ровных дорог.
В следующей статье обсудим варианты работы по закону с минимальными потерями для своего кармана, и наших коллег-"всепропальщиков"
Так что не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить. А свое мнение по статье - в комментарии!!!
Всем добра, с вами, как всегда, Воронежский таксист.