Сегодня в сети интернет, имеется огромное количество видео-обзоров на автомобиль Лада Гранта. Большинство людей, который так сказать проводят подобные обзоры, берут машину на время.
Они катаются неделю или месяц, потом выдают своё первое впечатление, которое часто не соответствует реальному положению дел. Никто из «обзорщиков» не ездит на этой машине, год или два.
Итак, это не обзор. Это моё личное и субъективное мнение непрофессионала, который с 2012 года ездит на подобных автомобилях. За это время у меня накопились навыки и умения при эксплуатации Лада Гранта, которые могут быть полезны.
Среди основных преимуществ, стоит отметить:
1. Стоимость автомобиля. Покупал я гранту за 540 тысяч. И это было в 2020 году. Сдал свою 9 летнюю калину и добавил 400 тысяч рублей. На тот момент мне казалась, что цены слишком завышена, но если посмотреть на сегодняшние цены, то все кажется более или менее адекватным.
2. Функционал и оснащение. В сравнении с калиной, гранта была оснащена гидроусилителем руля, подушками безопасности и абс. Мне до установили защиту двигателя, решетку радиатора и сигнализацию.
3. Маневренность. Опять же в сравнении с калиной, гранта за счет своей вытянутой формы, более управляема, именно в городе. Это сомнительный плюс, так как на трансе ехать на ней не совсем комфортно.
4. Большой багажник. Вместительность порадовала, правда не все комплектные грузы, располагались без проблем. Новый кухонный гарнитур, был удачно и беспроблемно привезен за 200 километров, а вот велосипеды и самокаты оставили царапины.
5. Ремонтопригодность. Одним из определяющих факторов, при покупки этого автомобиля была его ремонтопригодность. Большинство мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту я делал сам.
Возможно, кто-то из водителей, найдёт ещё какие-то преимущества гранты, но у меня их больше нет.
Теперь стоит перейти к недостаткам данного автомобиля:
1. Слабость кузова. Первое же незначительное ДТП, показало, что даже при незначительном ударе в заднюю часть машины и отсутствии серьёзных видимых повреждений, требуется серьезный ремонт. Удар был в бампер ( он треснул), но совсем немного. А вот пластина багажника лопнула (честно не знаю как правильно называлась деталь).
2. Лакокрасочное покрытие. На калине «рыжики» появились на 6-7 году активного использования. На гранте же в первые два года было рассмотрено несколько маленьких сколов, а на третий год было заметно, что краска с правого порога уже слезла.
3. Отсутствие шумоизоляции и недостатки салона. Шумы двигателя, шелест приспущенных окон и непонятный треск обшивки салона. К достоинству автомобиля все это стало проявляться на втором году.
4. Технические недостатки. Лично у меня зимой частенько замерзал и продолжает замерзать электронный замок багажника, постоянно перегорают лампочки дневного света, освещения салона и багажника. Заменой предохранителей и диагностикой эти моменты не решаются.
Конечно, каждый владелец гранты сможет найти свои недостатки.
На мой субъективный взгляд непрофессионала:
· Лада гранта это автомобиль, который по своим техническим характеристикам чуть хуже калины. Даже не смотря на то, что она чуть лучше оснащена.
· Гранта, несмотря на свои достоинства и недостатки остаётся востребованным автомобилем (потому что нет иного другого авто за такие же деньги).