Для Can-Am это лето было богатым на события. Помимо представления новых электрических мотоциклов, компания расширила линейку своих трёхколёсных мотоциклов в сегменте ADV новой серией Canyon.
Концепция с двумя колёсами впереди и одним колесом сзади уже много лет используется в линейках Can-Am Spyder и Ryker. Поэтому новая серия мотовездеходов (включая базовую модель Canyon, а также варианты XT и Redrock) создана с учётом опыта проектирования этих моделей. Однако при более внимательном рассмотрении становится ясно, что новый продукт отличается от предшественников, и это не просто обновлённый дизайн.
Компания Can-Am сообщала, что модель Ryker Rally предназначена для езды по бездорожью. Однако у нового мотовездехода Canyon больше дорожный просвет (6,3 дюйма) и больший ход подвески (спереди — 10,2 дюйма, сзади — 9,2), чем у модели Ryker Rally (4,8 дюйма, 7,3 и 7,1 дюйма соответственно).
В обеих модификациях мотовездехода — Standard и XT — установлены новые амортизаторы Sachs Big Bore спереди и амортизаторы Sachs сзади. Задняя подвеска модели XT саморегулируется, в ней можно регулировать предварительную нагрузку воздуха.
Топовая модель Redrock оснащена полуактивной подвеской Smart Shox от KYB, которая автоматически регулирует амортизацию в зависимости от местности. Это стандартная комплектация данной модели.
Таким образом, подвеска играет ключевую роль в конструкции ADV.
В мотодельтаплане установлен трёхцилиндровый двигатель Rotax ACE объёмом 1330 куб.см., который также используется Can-Am в других моделях трёхколёсных машин. Двигатель обеспечивает мощность в 115 лошадиных сил и крутящий момент в 96 фунт-фут. В отличие от моделей twist-and-go, этот мотодельтаплан оснащён полуавтоматической шестиступенчатой трансмиссией.
В двигателе предусмотрены режимы Normal, Sport, Rally и All Road. Они регулируют отклик дроссельной заслонки и системы стабилизации, а также работу усилителя рулевого управления.
Для контроля за этой и другой электроникой (воспроизведение музыки, навигация) предусмотрена 10,25-дюймовая TFT-панель управления. Подключиться к ней можно через USB, Bluetooth или Apple Carplay (для пользователей Android Auto, увы, ничего не предусмотрено).
Все мотодельтапланы Canyon стандартно комплектуются колёсами из алюминия: спереди — 12-спицевыми, диаметром 16 дюймов, а сзади — 15-дюймовым. Ширина передних колёс составляет 5 дюймов, задних — 7 дюймов.
В стандартную комплектацию входят шины XPS Adventure. Передние тормоза Brembo оборудованы диском диаметром 270 мм и четырёхпоршневыми неподвижными суппортами. Задний диск также имеет диаметр 270 мм, но оснащён однопоршневым суппортом.
Мотодельтапланы оснащены ABS, контролем тяги, устойчивости и удержания на подъёме. Всё это входит в стандартную комплектацию.