Двигатель объемом меньше литра считают несерьезным хабаровчане

«Дром» задал пользователям автомобильного портала вопрос: «Машина для мужчины с двигателем в 1 литр — нормально?». Из более чем 17 тысяч человек 48% считают, что нет, это несерьезно, а 45% — да, вполне. 7% затруднились выбрать ответ. Лидируют среди тех, кто считают малолитражные автомобили недостаточными для мужчин, жители Ханты-Мансийского автономного округа и Югры с 60,2% голосов, Камчатского края с 59% и Кавказа с 58%. Чаще всего выбирали ответ «Да, вполне» пользователи из Ленинградской области (56,1%) и Московской области (53,7%), а также в Курганской области (50,8%). По федеральным округам больше всего тех, кто считает, что и литра достаточно, в Северо-Западном — 50,9%.

В Хабаровском крае автолюбители тоже не считают достаточными для мужчин литровые двигатели: 40,4% пользователей сайта «Дром» ответили, что литр — вполне нормально, а 53,7% — что это несерьезно. В комментариях к опросу бурная дискуссия.

- На дороге нет мужчин или женщин, есть водитель, - комментирует Владислав из Кемерово.

Многие россияне согласились с такой позицией. Они отметили, что все это лишь заблуждение.

- Проездил на такой 6 лет. Объем двигателя и гендерная принадлежность — не более, чем предрассудки, - сообщил Сергей из Новосибирска.

Есть и те, кто считает, что двигатели объемом меньше литра выбирают те, у кого просто нет денег на машину помощнее.

- Как много тех, кто оправдывает свои финансовые возможности необходимой достаточностью. Да как можно на этом ездить, - возражает другой посетитель «Дрома».

Сейчас на российском рынке нет большого количества импортных литровых автомобилей, они популярны в Европе, но не в России. Среди продающихся в нашей стране моделей с литровым двигателем — Kia Picanto, их можно найти официально в дилерских центрах. «Малышей» активно выпускает Япония — это так называемые KeyCar, в России их можно встретить в основном на Дальнем Востоке и в Сибири.

Всего за первое полугодие 2024 года в России было поставлено на учет 269 автомобилей с двигателем до 1 л, включая Kia Picanto. При этом 95% китайского импорта — это авто с ДВС 1,5 литра турбо. Это пороговый объём, после которого потребительский налог при покупке машины в Китае увеличивается.

Напомним, ранее автомобильный сайт «Дром» проанализировал спрос и цены на б/у автомобили в первом полугодии 2024 года. За период наблюдалось существенное подорожание на вторичном рынке автомобилей по сравнению с 2023 годом. Фундамент для роста цен был заложен еще в прошлом году несколькими экономическими причинами.