В Китае создан гребной винт с покрытием, имитирующим шкуру дельфина. Дело в том, что дельфинья шкура покрыта структурами, которые вызывают вихревые токи воды в приповерхностном слое, так что трение скольжения переходит в трение вращения. Новинка ускоряет движение морских судов и экономит горючее.
Исследователи из Института новых материалов Нинбо отмечают, что у дельфинов не такая сложная структура поверхности тела, как у акул, и поэтому её легче сымитировать искусственным путём. На лопастях гребного винта созданы микроструктуры размером от 100 до 200 мкм из гибких и «жидкоподобных динамических интерфейсных материалов».
Испытания в транспортной компании Cosco Shipping Energy Transportation на нефтяном супертанкере водоизмещением триста тысяч тонн показали двухпроцентную экономию топлива. С учётом постепенного снижения эффективности покрытия, которое нужно восстанавливать через каждые два с половиной года, средний выигрыш составит 1,5%. Обработка гребного винта крупного судна оценивается в двадцать тысяч долларов.
_________________________________
Спасибо за ваши комментарии и лайки. Нам важно, что вы нас читаете.