Дизайн британского спорткара был создан по мотивам PORSCHE 911 90-ых. Среднемоторное купе получило имя GT One, у него углепластиковый кузов и углерод-керамические тормоза. Двигатель можно выбрать либо "атмосферник» либо наддувный «оппозитник» объемом 4,0 литра. В тираж выйдет всего 22 экземпляра.
Загадочный Porsche, сфотографированный в аэропорту Лос-Анджелеса, действительно оказался новым проектом британской мастерской Tuthill.Названа машина GT One, что явно отсылает к мелкосерийному 911 GT1 Straßenversion из 1990-х.
Скорее всего вдохновившись 911, эта помесь чего то с чем то. Ещё у него подвески на двойных поперечных рычагах, углерод-керамические тормоза и каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA.
Выбор двигателей не велик, 500 сильный "атмосферник", либо турбированный 600 сильный агрегат. Коробка передач- семиступенчатая "робот" или "механика". Внешние панели у него целиком из углепластика, и все изгибы в авто нарисовал живущий в Калифорнии дизайнер Флориан Флатау, ранее сотрудничавший с ателье Singer. В планах Tuthill только двухдверки (купе), цена экземпляров ещё не известна.
Оригинальный Porsche 911 GT1 Straßenversion был выпущен в количестве 25 штук, все — с дефорсированной до 544 лошадиных сил и 600 Нм оппозитной «шестёркой» 3.2. Передняя часть у суперкара была от Porsche 993, задняя — от 962. При этом у пяти образцов фары мимикрировали под 993-й, у 20 — под 996-й. По паспорту разгон до ста у GT1 Straßenversion занимал 3,9 секунды, а максимальная скорость составляла 308 километров в час.