Все мы слышали о парусных судах XVII XVIII веков сделанных из дерева.
А теперь внимательно приглядитесь. Доски, из которых сделан борт, по всей длине целиковые и не стыкованные.
Кто имел дело с деревообработкой, знают, что доски имеют максимальную длину 6м, длиннее уже на заказ. А из шестиметровых досок можно сделать только лодку 4-5м. Но корабль хотя бы 20м доски придётся приколачивать одна за другой. Это дачу так можно строить, а корабль при первой же волне прогнётся, не говоря уже о штормах.
Были ли вообще такие корабли? Если были, то.......
Отсюда вопросы:
_ Из каких деревьев выпилены такие доски? Какой деревья были высоты?
_ Чем пилили такие деревья? Неужели вручную? И так ровно.
_ Если наращивали доски стыкованием, как современные, то опять вручную?
_ А может вовсе не из дерева корабли были сделаны?
_ Почему деревянные корабли шли на дно? Ведь дерево легче воды.
Про то, могут ли они вообще плавать, это к корабельным инженерам надо задавать вопросы.