Месяц назад в стране начали расти цены на бензин. Тогда это связывали с тем, что правительство вновь разрешило экспортировать бензин. Хотя ещё весной горючее запретили вывозить, но позже меру отменяли под предлогом перенасыщения внутреннего рынка топливом. Бензин устремился за границу, а внутри страны возник его дефицит — цены поползли вверх, приближаясь к рекордным отметкам прошлого года, когда разразился топливный кризис. Что предприняли власти, чтобы не повторять ошибок?
Правительство продлило временный запрет на экспорт бензина до 31 декабря 2024 года, который вновь начал действовать с 1 августа.
Как говорится на сайте правительства:
«Решение принято для поддержания стабильной ситуации на топливном рынке в период сохраняющегося сезонного спроса и плановых ремонтов, проводимых на нефтеперерабатывающих заводах»
Ограничение не распространяется на топливо, вывозимое:
- в рамках международных межправительственных соглашений, в том числе со странами ЕАЭС;
- гражданами для личного пользования;
- для оказания международной гуманитарной помощи;
- для работы российских представительств за границей — водных судов, искусственных островов, сооружений, установок и других объектов (например, на архипелаге Шпицберген и на космодроме Байконур);
- для деятельности воинских формирований, которые находятся на территориях иностранных государств.
Горючее запретили вывозить ещё в марте, но на май—июнь меру отменили под предлогом перенасыщения внутреннего рынка топливом. Потом экспорт разрешили ещё на месяц — на июль. В итоге цены на бензин начали расти. За июль 2024 года они повысились по сравнению с предыдущим месяцем на 2,44%, свидетельствуют данные Росстата. Тогда как в июне рост составил лишь 1,15%, а в мае — 0,5%.
С 1 августа запрет вновь начал действовать. В свою очередь, Минэнерго предложило запретить вывозить бензин и в сентябре—октябре 2024 года, а экспортёрам-непроизводителям топлива — до конца года.
Мера явно оказалась действенной, так как цены удалось стабилизировать. По данным мониторинга Московской топливной ассоциации, АИ-92 в Москве в среднем стоит 53,3 рубля за 1 литр (53 — в середине июля).
К тому же нефтяные компании сейчас стараются увеличить объёмы производства бензина Аи-92 после его снижения в начале 2024 года из-за атак нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) украинскими беспилотниками, пишут «Ведомости». По словам вице-премьера Александр Новак, загрузка НПЗ и отлаженная доставка нефтепродуктов по стране помогут удовлетворить спрос на внутреннем рынке.
Так что можно констатировать, что власти нашли надёжный инструмент регулирования цен на бензин на внутреннем рынке, и осень пройдёт спокойно.