Indian Motorcycles имеют долгую историю, традицию выпускать интересные машины с брутальным видом. Просто взгляните на последний Indian Scout Bobber или некоторые из старых мотоциклов, например, ранний Indian Chief.
История мотоциклов Indian всегда связана с гонками. И это заложено в эволюции Indian, компания породила мотоциклы, которые не только выглядят грозно, но и на которых легко ездить. Давайте подробнее рассмотрим некоторые мотоциклы и достижения, которые делают мотоцикл Indian тем, чем он является сегодня.
10 Начало
История мотоциклов Indian насчитывает больше века. Производство было открыто в 1901 году, так что Indian является старейшим из ныне существующих американских мотобрендов. Компания прошла долгий путь от велосипедов с мотором до быстрейшей гоночной техники и тяжёлых военных мотоциклов, которые отличились в сражениях двух мировых войн
Начав с производства велосипедов, Джордж Хенди, бывший велогонщик, основал компанию как Hendee Manufacturing Company, но в 1923 году название было официально изменено на The Indian 'Motocycle' Company. Буква 'r' в слове 'motorcycle' была убрана.
В 1900 году Хенди объединился с Оскаром Хедстромом. Партнерство двух мужчин в конечном итоге привело к созданию Индийской мотоциклетной компании. Дизайн Хедстрема был настолько инновационным, что обеспечил компании мгновенный успех. Хедстрему нравилось руководить быстро расширяющимся производством, но он не проводил все свое время в мастерской. В 1903 году он разогнал индейца до рекордных 56 миль в час на Ормонд-Бич во Флориде.
В 1910 году Хедстрем разработал планы новой пятиэтажной пристройки к заводу. Строительство нового завода под названием "Вигвам" было завершено в 1912 году, а "Индиан" достигла высшей отметки в 1913 году, когда произвела 32 000 мотоциклов, больше, чем любой другой производитель в мире.
Двигатели, разработанные Хедстромом, приводили в действие все Indian до 1916 года. Его разработки также использовались по лицензии другими американскими производителями. Всего было произведено более 135 000 двигателей Hedstrom.
9 Остров Мэн TT
В те ранние дни Isle of Man TT была ареной для блистательного мотоцикла Indian. В 1909 году второе место занял Ли Эванс, который, как сообщается, ехал на Indian Twin.
И снова, в 1911 году, лондонец Оливер Годфри победил на Indian v-twin, в том году, когда мероприятие впервые проводилось на 37,4-мильной горной трассе. Но это было только начало. Чарльз Франклин и Артур Мурхаус заняли второе и третье места на своих Indian. Их победа со счетом 1-2-3 укрепила репутацию Indian как быстрого мотоцикла на сложной трассе.
8 The Indian Scout: 1920
Indian Scout был выпущен в конце 1919 года, разработанный мотогонщиком Чарльзом Франклином, который успешно участвовал в Isle of Man TT. Оснащен 610-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем и 3-ступенчатой коробкой передач. Семь лет спустя Scout получил обновление с 745-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем. Scout вскоре был заменен на 101 Scout с его модернизированной рамой.
Indian Scout 1920 года прославился благодаря Берту Манро, который установил мировой рекорд скорости на суше в 184,087 миль в час на своем модифицированном Scout.
7 Indian Chief
В 1922 году был выпущен Indian Chief, оснащенный двигателем V-twin Flathead объемом 61 куб. дюйм (1000 куб. см). Был также опциональный Big Chief с двигателем объемом 74 куб. дюйм. К сороковым годам Chief получил улучшения, включая крылья с юбкой и новую подрессоренную раму
Пятидесятые годы стали свидетелями модернизации с двигателем объемом 79 куб. дюймов (1300 куб. см). Сообщается, что в середине пятидесятых годов для полицейского управления Нью-Йорка был заказан парк из пятидесяти мотоциклов Chief.
6 Четверка от Indian
Компания ACE Motorcycle Company начала производить роскошные четырехцилиндровые мотоциклы в начале двадцатых годов.
После того, как основатель погиб в аварии, производство прекратилось. В 1927 году компанию купила Indian. Они начали производить ACE-Indian в 1927 году, но вскоре бренд ACE был удален. Его заменил Indian Four.
Сначала был Indian 401, модифицированная версия Ace, но с фирменной вилкой Indian с листовой рессорой. Затем появился Indian 402 с новым коленчатым валом с пятью коренными подшипниками, отличным от трехопорного коленчатого вала Ace. Производство Indian Four продолжалось в течение тридцатых годов
5 Polaris и двигатель «Thunder Stroke»
Polaris поглотила Indian в 2013 году, что стало переломным моментом в их истории. Одним из важных событий этого периода стало представление двигателя Thunder Stroke III V-Twin.
Двигатель V-Twin с углом развала цилиндров 49 градусов и рабочим объемом 111 кубических дюймов (1811 куб. см), который, как утверждается, обеспечивает крутящий момент 159 н/м, может похвастаться максимальной частотой вращения двигателя 5500 об/мин.
4 Indian Scout 2015 г.
Indian Scout 2015 года оснащен жидкостным охлаждением, V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1133 куб. см (69 куб. дюймов). Мощность двигателя составляет 100 лошадиных сил при 8100 об/мин, крутящий момент 97 н/м при 5900 об/мин.
Что касается удобства для водителя, то этот Indian Scout имеет одноместное кожаное сиденье. Благодаря низкой высоте сиденья в 25,3 дюйма(64 см) и клиренсу в 5,3 дюйма(13,4 см), а также весу около 253 кг, Scout обеспечивает великолепную управляемость и комфортную езду.
3 Indian Scout Bobber
Indian Scout Bobber 2018 года имеет шасси, вдохновленное Indian Scout, Indian не сдерживал себя при сборке движка. Мотоцикл оснащен V-образным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 1133 куб. см с умеренной мощностью 100 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 97 н/м, обеспечивающим быстрое ускорение и достаточную проходимость. Благодаря множеству затемненных деталей Scout Bobber предлагает более агрессивный стиль.
У Bobber более высокое сиденье, чем у Scout, высотой 25,6 дюйма. Подножки сдвинулись ближе к райдеру на 1,5 дюйма. Более низкая задняя подвеска, на дюйм ниже, чем у Scout. Конечно, есть модернизированная модель 2020 года с 10-дюймовыми рулями Ape Hanger.
2 « Wrench Scout Bobber»
«Wrench Scout Bobber Build Off» — национальный конкурс США 2018 года для неизвестных строителей-любителей, призванный продемонстрировать свои таланты. Победителем стал инженер NASA Альфредо Хуарес.
Его кастомный Indian Scout Bobber был вдохновлен такими моделями, как Knuckle, гаражная компания Дэвида Бекхэма, и Indian Scout FTR1200 Custom. «Chopper» Хуареса оснащен 69-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем с медным дизайном, металлическим сиденьем и характерными фарами.
Судейская коллегия, состоящая из профессиональных конструкторов и экспертов, включая Роланда Сэндса, Сатью Крауса, Джейсона Пола Майклза и главного редактора Hot Bike Джордана Мастаньи, выбрала 12 полуфиналистов из более чем 100 представленных работ.
Три готовых кастомных мотоцикла Scout Bobber были в финале.
1 Сотрудничество с Jack Daniel's
Компании Indian Motorcycle и Jack Daniel's объединили усилия для выпуска ограниченной серии мотоциклов Jack Daniel's Indian Roadmaster Dark Horse с фирменным логотипом Jack Daniel's на мотоцикле и фирменной двухцветной окраской цвета виски-перламутр, а также акцентами из дуба.
Indian Motorcycle и Jack Daniel's снова объединили усилия для выпуска модели ограниченным тиражом. Последняя модель, разработанная в очередной раз в партнерстве с Klock Werks Kustom Cycles, основана на Indian Chief Bobber Dark Horse и будет выпущена всего 177 мотоциклами по всему миру.
Как и предыдущие модели, лимитированная серия Jack Daniel's Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 года представлена в эксклюзивной индивидуальной расцветке. Однако впервые связь Jack Daniel's выходит за рамки простого брендинга: металлическая краска Super Graphite смешана со старым виски № 7.
Темная краска оттеняется индийской надписью на мотоцикле “I", придавая ему необычный вид, в то время как необработанные цилиндры и головки, помогают создать вид необработанного металла.
Механически модель Jack Daniel's похожа на обычную Chief Bobber Dark Horse. Она по-прежнему оснащена двигателем Thunderstroke 116 с заявленной максимальной мощностью 162 н/м крутящего момента при 2900 оборотах в минуту. Рама из стальных труб, подрамник из литого алюминия, телескопические вилки, двойные задние амортизаторы с предварительной регулировкой нагрузки и тормоза - все это идентично обычной модели.
Помимо окраски, модель, выпущенная ограниченным тиражом, получила белые центральные диски, сиденье solo со старым логотипом марки № 7, тонированное ветровое стекло Klock Werks и адаптивную светодиодную фару Pathfinder 5/4.
Лимитированная серия Jack Daniel's Indian Chief Bobber Dark Horse стоит 24 499 долларов, что на 5500 долларов больше, чем у обычной серийной модели.