Нью-Йорк, большой город, миллионы жителей, тысячи домов и дорог. Этот город никогда не спит и жизнь в нем кипит. По дорогам будто по венам и сосудам мчат тысячи машин, они как кровяные тельца доставляют в районы людей, пищу, бытовые товары.
Как и в любом организме в нем присутствует адреналин, его разносят по телу, то есть городу гонщики. Они нелегальны, наводят хаос и заставляют город лихорадочно их ловить. Стрит рейсинг существует давно, это не какое то молодое веянье юньцов. Нельзя обьяснить поведение этих людей, они порой сами не знают, что движет ими. Одних привлекают слава, других деньги, третьи любят что бы волосы назад и музыка погромче, а четвертые ненастны и любят это все и сразу.
Эдгар Байт некогда был одним из тех, кого называли богом скорости, королем долей и тысячных. Этот человек многократный мировой чемпион формулы один, самой пристежной, модной и волнующей лиги автоспорта. Не зря многие пилоты стремятся вырваться за пределы своей лиги и рвут жилы ради места на трассе в формуле. Когда ты там, ты мастер, ты тот кто обуздал километры в час и уже они должны угнаться за тобой. Пилот формулы это кумир, это один из сынов Гефеста.
Карьера была более чем удачна, Эдгар брал рекорд за рекордом. Те немногие кто пытались его перегнать и обойти, получали с полна, давясь пылью, а так же рекордом который был в двое, а то и в трое меньше чем у них. Сам Эдгар был амбициозен, напорист и очень упорен. Эти качества делали его таким каким он был на трассе и в жизни. Жену он нашел себе тоже не из хлипких глупых девочек, что вились как мотыльки у фонарного столба по ночам. Жаннет Эндербург, немка, красавица и стерва. Ее хотели многие, могли получить сотни, а выдержал он один. Любовь была под стать пожару, она не угасла и после аварии на гран при 89 года, когда Эдгар по оплошности одного из механиков команды, потерял колесо и сделав пару сальто в своем болиде загорелся. После операций, реабилитаций, ему все же было отказано в продолжении пилотирования.
Боль прошла, газеты умолкли, соперники утихли в колкостях, но Эдгар остался не один. Жаннет не ушла от него, хоть и понимала, что гонораров как в формуле ему не светит и придется учится жить на зарплату инструктора. Да, это не простой инструктор вождения в каком то там городишке, но это было в разы меньше чем обычно. Она нашла способ отвлечь его от стакана, каким бы сильным ни был человек, всегда есть слабая точка, где могут пойти трещины. Сын Поль стал тем спасением, Эдгар был счастлив безумно, он видел в нем продолжение себя, а сын видя гонки, азарт, скорость встал на туже калию.
Однако счастье было не долгим, у мальчика обнаружили рак, благо стадия была начальной, но за годы состояние Эдгара стало иссякать, он переехал в другой дом по меньше, машина была спортивная но марка по проще. Когда мальчику поставили диагноз, то большее количество средств ушло на химиотерапию и лекарства, на реабилитацию. Планам на карьеру гонщика был поставлен крест по здоровью, пришлось искать Полю другую стезю в мире скоростей и кругов.
Жизнь начала налаживаться, наступил покой в семье, но это опять был лишь прямой участок, рак штука живучая, говорят подлец умирает дважды. На очередном обследовании рак совершил диверсию, рецидив. Сами врачи с их «это возможно, но вероятность крайне мала», разводили руками. Сумма была плевая для Эдгара из 70х но не для Эдгара 90х. Как то раз он задержался на работе до глубокой ночи. Стоя на светофоре с ним поравнялись двое, их машины были как новогодние елки, моторы явно не стоковые, врятли тут вообще было что то родное кроме кузовов. На зеленом сигнале в уши Эдгара ворвались звуки не только глупой пердячей музыки под названием рэп. Моторы взревели, покрышки яростно засвистели, пытаясь вырвать оборотами бедный асфальт. Адреналин, да, это то, что не чувствовал Эдгар, сам не замечая он втиснулся в это соревнование, его мустанг 69 года напрягался, рвал как мог, поворот за поворотом в руки отдавалась старая память, мастерство, резкость и сноровка. Он не хотел победы, он хотел увидеть кто победит, Эд понимал, что бы придти первым нужны другие лошадиные силы и, что еще важнее знание трассы.
Мысль стать одним из этих молодцов пришла сразу, почитав на форумах об этих гонках Эд понял, там крутятся хорошие деньги, но и риск не менее хорош. Боятся он перестал в момент когда его крутило в болиде, когда горел костюм и шлем. Деньги, деньги и еще раз деньги, вот где он сможет достать их для операции. Заказав детали, закупив пару ящиков хорошего пива, он начал делать из своего мустанга серую лошадку. Машина была готова через неделю. Ночь была теплая, асфальт почти не остыл, а прокатившись немного по городу, покрышки прогрелись и были идеально готовы к старту. Не было триумфа, он проиграл не раз и не два, денег отдал тоже не мало, но ходить тоже надо учится, тут тоже самое. Опыт помогал, сарафанное радио дало огласку, его стали узнавать, его машину, его образ, никто не знал кто он и кем был.
В одном из очередных заездов что то пошло не так, чуйка работала хорошо, но сын не мог ждать и Эдгар пошел на риск. Облава произошла на втором кольце, все бросились в рассыпную, тут каждый сам за себя. Однако старая закалка дала о себе знать. Гонки это большая семья, там спорят и соревнуются, но когда приходит бела, люди бросают спорт и хватаются за шланги, носилки, борются за брата. Эд не бросил молодого новичка, подрезав экипаж полиции он не дал попасть ЭМИ патроном в машину парня, а в его старушке была механика и магнитола, много вреда этот патрон не нанес.
Узнав о том, что сделал серая перчатка, люди захотели узнать кто этот малый. Информация вещь доступная, а сделать пару запросов сейчас это проще простого, это не сидеть в библиотеке. Эдгара раскрыли, но не только его личность но и его беду. Некоторые были против, но их было мало и они были в принципе те еще козлы, по этому соревнование, большие гонки на заброшенном аэродроме в пригороде Нью-Йорка было решено провести. Победителю доставался автомобиль полностью прокаченный, а средства со ставок, было решено отдать серой перчатке.
Семья, Эдгару повезло с ней трижды, сын был прооперирован и шел на поправку, Эдгар основал свою лигу, многие девушки и парни гонщики захотели быть ее частью. Основанные Эдгаром «серые заезды» на заброшенном аэродроме, продолжали давать славу и почет победителям, а так же то желанное звание «пилот», подарочный автомобиль был назван так же «болид».
Л.А.