Станция метро "Балтийская" в Санкт-Петербурге, открытая 15 ноября 1955 года, представляет собой одно из ярких произведений советской архитектуры 1950-х годов. Проект разработан выдающимися архитекторами Е.А. Левинсоном и И.В. Ватолиным. Станция расположена на Кировско-Выборгской линии и является образцом сталинского ампира с его характерными чертами монументальности и идеологической направленности.
Архитектурный стиль и композиция
"Балтийская" выполнена в стиле сталинского ампира — эпохального стиля, характерного для архитектуры послевоенного времени. Этот стиль сочетает в себе элементы классической архитектуры с использованием богатого декоративного оформления, призванного подчеркнуть величие и могущество государства.
Станция относится к типу колонных станций глубокого заложения. Просторный центральный зал разделён на три нефа двумя рядами массивных колонн, облицованных светлым мрамором. Центральный неф отделён от боковых рядами широких колонн, которые поддерживают своды. Такая планировка обеспечивает чувство масштаба и величия, что является характерным признаком станций этого периода.
Оформление станции и материалы
Архитектурное и художественное оформление станции "Балтийская" связано с её названием и историческим значением Балтийского вокзала, к которому она примыкает. Главной темой оформления является морская тематика, которая выражена в декоративных элементах и скульптурах.
Колонны и стены станции облицованы светлым мрамором с характерной текстурой, что придаёт станции светлое и праздничное настроение. Центральный зал освещён большими бронзовыми люстрами, напоминающими стилизованные корабельные светильники. Эти люстры создают атмосферу морского пространства и подчёркивают морскую тематику.
Одной из ключевых декоративных особенностей станции является использование барельефов и мозаик на морскую тематику. Например, в нишах над эскалаторами установлены барельефы, изображающие морских офицеров, матросов и сцены, связанные с морем и кораблями. Эти изображения подчёркивают связь станции с историей Балтийского флота и морского наследия страны.
Полы станции выложены гранитом двух оттенков — тёмного и светлого, что создаёт контрастные узоры, напоминающие волны. Гранит использован и для облицовки лестниц, ведущих на платформы, что подчёркивает высокое качество материалов и долговечность конструкции.
Наземный павильон
Наземный павильон станции "Балтийская" выполнен в виде классического здания с колоннами, которые напоминают портики античных храмов. Входной портал украшен массивными дверями, а фасад здания оформлен в строгих классических пропорциях. Архитекторы Левинсон и Ватолин постарались создать впечатление прочности и величия, что подчёркивает статус станции, примыкающей к важному транспортному узлу города — Балтийскому вокзалу.
Наружное оформление павильона станции также связано с морской тематикой. На фасаде здания можно увидеть декоративные элементы, напоминающие корабельные канаты, якоря и другие морские атрибуты. Это делает станцию не только транспортным объектом, но и памятником, отражающим важную роль морского флота в истории России.
Идеологическая направленность
Как и многие другие станции, построенные в 1950-х годах, "Балтийская" несёт в себе идеологический заряд. Она не только выполняет транспортные функции, но и служит напоминанием о великой истории страны, её морском флоте и достижениях в области кораблестроения. Сталинский ампир, к которому относится станция, всегда стремился подчеркивать идеологическое величие советского государства через архитектурные формы.
Тематика Балтийского флота и морской силы подчеркивает стратегическую важность региона для Советского Союза. Станция выступает своеобразным символом мощи и славы флота, который защищал интересы страны на протяжении веков.
Заключение
Станция метро "Балтийская" — это яркий пример сталинского ампира в архитектуре Ленинградского метрополитена. Архитекторы Е.А. Левинсон и И.В. Ватолин создали станцию, которая не только выполняет свою транспортную функцию, но и является памятником советскому флоту и истории морского дела. Великолепное сочетание классических архитектурных форм, морской тематики и качественных материалов делает "Балтийскую" одной из самых интересных и запоминающихся станций Санкт-Петербурга.