Трасса М-12, также известная как автомагистраль Восток, является стратегическим транспортным проектом в России. Этот проект направлен на создание скоростной автострады, которая соединяет Москву и Казань, и далее планируется продление до Екатеринбурга. Главное назначение трассы — улучшение транспортной доступности между региональными центрами, а также создание дополнительных возможностей для экономического развития регионов.
Мы с товарищем решили поехать в Москву из Казани по М-12, путь составляет около 800км., выезжали со стороны Песчаных Ковалей.
Автодорога М-12 Восток — это амбициозный инфраструктурный проект, простирающийся через пять субъектов Российской Федерации: 2 республики (Татарстан, Чувашию) и 3 области (Нижегородскую Владимирскую и Московскую). Проект нацелен на значительное сокращение времени в пути между центральной частью страны и её восточными регионами. С открытием данного пути транспортная доступность и логистика получает мощный импульс для развития, что, в свою очередь, способствует экономическому росту и интеграции регионов. Дорога представляет собой по 2 полосы в каждую сторону.
Этого вполне достаточно, так как машин не особо много, не будем забывать, что дорога платная.
С экологической точки зрения, проект также имеет ряд преимуществ. Современные строительные нормы и стандарты предусматривают минимизацию негативного воздействия на окружающую среду. Внедрение инновационных экологически чистых технологий и мер по защите природных ресурсов позволяет уменьшить углеродный след и способствует охране биологического разнообразия вдоль маршрута. Таким образом, автодорога М-12 Восток не только улучшит транспортные коммуникации, но и станет примером гармоничного сосуществования инфраструктуры и природы.
По пути открываются красивые просторы, заселенные поля подсолнухами и пшеницей.
М-12 отличается тем, от других платных дорог, что при въезде на платный участок нет терминалов оплаты. Оплатить дорогу можно как транспондером так и банковской картой, заполнив в личном кабинете ГРЗ (гос номер) автомобиля, номер телефона и почту.
Особое внимание в рамках проекта М-12 Восток уделяется безопасности движения. Инженеры и проектировщики реализовали ряд программ по повышению уровня безопасности, включая установку современных систем мониторинга и контроля трафика, освещения на особо опасных участках и удобных развязок, что обеспечивает высокую пропускную способность и снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий. Таким образом, нововведения способствуют не только комфорту водителей, но и общей безопасности всех участников дорожного движения.
На всём пути стоят огораживающие заборы, что делает дорогу безопасной.
В основном путь проходит через леса и поля, животные часто могут выбегать на трассы, здесь же это почти исключено.
Остановки для отдыха и располагаются каждые 80-100км, что даёт возможность отдохнуть, заправить машину (есть электрозаправки) и перекусить. Так же постоянно курсируют машины автодора, которые наблюдают за обстановкой и в любой момент придут на помощь при технической поломки. На всём участке установлены камеры фото и видеофиксации для безопасности движения. Не путаем с камерами правонарушений, штрафы на данный момент не приходят. Скоростной режим на всём участке 110км/ч., Что позволяет ехать до 130км/ч.
Дорога проходит через 2 большие реки Волгу в Татарстане и Оку на границе Нижегородской с Владимирской областью. Что даёт возможность увидеть речные просторы.
При въезде уже в Московскую область, дорога расширяется на некоторых участках до 3-х полос в каждую сторону. Что касается времени в пути при средней скорости 120км/ч мы ехали порядка 7-и часов до Москвы, по бесплатной же дороги время в пути заняло в лучшем случае 13-14 часов.
При въезде в Москву можно сразу же выехать в районе Некрасовки, далее дорога соединяется с МСД, что позволяет в короткое время попасть в любую точку Москвы, конечно не в час пик )
Также стоит отметить, что М-12 Восток играет ключевую роль в развитии международных экономических связей. Новая автодорога является частью транспортного коридора, соединяющего Европу и Азию, что значительно ускоряет грузоперевозки и облегчает логистику. Это открывает новые рынки для отечественных производителей и способствует росту экспорта.
В заключение можно сказать, что проект М-12 Восток представляет собой пример комплексного подхода к развитию инфраструктуры, который учитывает экономические, социальные и экологические аспекты. Его успешная реализация демонстрирует, как сбалансированные и инновационные решения могут приносить многогранные выгоды для всех слоёв общества.
Проезд участка Казань-Москва составила около 10.000р. Бензин 5000р. Оплата дороги 4900р., мы получаем за эти деньги безопасность, комфорт и экономии времени около 5-6 часов.