Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Услуги или наглость РЖД? Или что можно получить на билет стоимостью в СТО тысяч рублей?

Приветствую Вас друзья мои! На днях попалась интересная заметка, для начала горько посмеялся, но теперь решил поделиться с вами. Думаю, вам будет не безынтересно. Так выпало, что в город где проживали еще мои дедушка и бабушка, и даже прабабушка, еще со времена СССР, было добраться не так просто. Необходимо было сделать пересадки, причем на поезд, от куда бы я не ездил навещать своих предков и показывать потомков, с Уфы или Читы, Фрунзе или Киева, даже Твери и Москвы с С-Петербургом. Нет поезда ходили и ходят по сей день, беда в том, что их не хватало в те времена, и не хватает по сей день. Только вот если во времена СССР, цены на билеты были стабильными, и переживать, что денег на биле может просто не хватить, не приходилось. Причем и железнодорожники шли на встречу, прицепляли дополнительные вагоны, причем вагоны плацкартные, они более вместительные и в состоянии удовлетворить больше желающих. Думаю, не стоит говорить, что люди едут в дальнюю дорогу не только на курорты и в команди
Фото из мультика про Чебурашку.
Фото из мультика про Чебурашку.

Приветствую Вас друзья мои! На днях попалась интересная заметка, для начала горько посмеялся, но теперь решил поделиться с вами. Думаю, вам будет не безынтересно.

Так выпало, что в город где проживали еще мои дедушка и бабушка, и даже прабабушка, еще со времена СССР, было добраться не так просто. Необходимо было сделать пересадки, причем на поезд, от куда бы я не ездил навещать своих предков и показывать потомков, с Уфы или Читы, Фрунзе или Киева, даже Твери и Москвы с С-Петербургом. Нет поезда ходили и ходят по сей день, беда в том, что их не хватало в те времена, и не хватает по сей день. Только вот если во времена СССР, цены на билеты были стабильными, и переживать, что денег на биле может просто не хватить, не приходилось. Причем и железнодорожники шли на встречу, прицепляли дополнительные вагоны, причем вагоны плацкартные, они более вместительные и в состоянии удовлетворить больше желающих.

Думаю, не стоит говорить, что люди едут в дальнюю дорогу не только на курорты и в командировки. В жизни много и простых рядовых ситуаций, когда человек вынужден, причем срочно отправиться в дорогу. Но вот стоимость билета можно узнать лишь купив билет, в данный момент, через полчаса можно и пожалеть о покупке или наоборот возрадоваться. В любом случае есть удовлетворение, что билет все же купил, а если еще и полка нижняя, да не боковая, да не у туалета, считай родился в рубашке, если еще и не дорого, потому как теперь надо платить за все. Купил верхнюю плацкарту, вот и сиди там, как чемодан, несколько суток. А стоимость билетов жд, давно уже переплюнула аэрофлот, причем порой в разы, а то и на порядок.

REGNUM

Вчера

РЖД: билеты из Анапы стоимостью до ₽92 тыс. включают пересадки в вагоны люкс

Как объяснили автору, //Высокая стоимость билетов из Анапы в Москву связана, прежде всего, с классом обслуживания, объяснили в пресс-службе Федеральной пассажирской компании («дочка» РЖД).REGNUM//

Ну а теперь попробуем приземлиться и вспомним, что жд транспорт всегда считался самым дешевым (после морского), добавим, расстояние от Анапы до Москвы на машине составляет 1517 км по трассе. Примерное время преодоления расстояния на машине составляет 21 ч. 21 мин. Поезд проходит это расстояние чуть больше суток.

«Как в регулируемом, так и в дерегулированном сегменте перевозок тарифы индексируются в соответствии с прогнозом социально-экономического развития РФ. В 2024 году тарифы проиндексированы на 10,75 процента», — сказано в официальном комментарии компании. Парламентская газета.

До наших бывших союзных республик, точнее до их столиц, Алма-Ата, Бишкек, Ташкент, можно добраться, причем самолетом, за 3-4 часа и даже вернуться обратно, потратив на билеты в оба конца, не более 40 тысяч рублей. А ведь до них порядка 3500 км, почувствуйте разницу. При этом, вас в самолете даже покормят и предложат прохладительные напитки.

Там, где необходимо увеличивать грузоперевозки пассажиров и запускать более вместительные вагоны, наши РЖД, предпочитают, как раз делать все с точностью, да на оборот, запускаются вагоны СВ, завышаются тарифы, а работы и затрать значительно меньше. А куда деваться людям? Все равно купят?

А какой сервис могут предложить РЖД, за сто тысяч, кроме чистого белья и бомж-наборов? Да никакого, абсолютно. А вот такие деньги в один конец и не каждому Москвичу по карману. Извините, но путевка в Турцию дешевле.

Нельзя же так тупо наживаться на своем народе!

Все материалы взяты из открытых источников в Дзен. Мнение моё.

Остался еще маленький вопрос: А на крыше вагона можно, по старинке, если очень надо? Билетов-то нет, как и дополнительных вагонов, да и с деньгами беда, бабке пенсию в 12 тысяч, на 10% даже, никто не увеличил.