Ситуация произошла в 1956 году. Поезд, совершавший маршрут Челябинск-Чита. Он должен был прибыть на дозаправку в населенный пункт недалеко от Иркутска, но в запланированное время не появился. Так же поезд не был и на двух станциях до.
Ход события
На станции предположили, что поезд задерживается, поэтому скорректировали движение других составов. Но поезд не прибывал, и по истечению 12 часов была отправлена поисковая группа по пути движения. Так же были задействованы 2 самолета. Однако, несмотря на все усилия, попытки найти товарный состав состоящий из 54 вагонов, не увенчались успехом, он просто исчез. Последним местом, в котором отметился поезд была станция Тулун.
Ни на одной из последующих станций поезд не появлялся. хотя маршрут там один единственный. Данное происшествие наверняка бы списали на кражу, либо на заговор, если бы поезд не появился спустя двое суток на станции Куйтун в том же составе, в котором был отправлен. Машинист утверждал, что видел крупные ярко-оранжевые объекты, которые появились перед поездом.
Рассказ машиниста
Боясь столкновения, машинист поезда затормозил, но по инерции попал в одну из горящих сфер. Все вокруг стало меняться, за окном вместо привычного пейзажа оказались бесконечные пески. По словам машиниста он не знал сколько он двигался, дорога постоянно шла только вперед, а пейзаж не менялся. А потом еще одна сфера, и он вернулся в привычные места.
Поезд попросту исчез
Машинист осознавал, что случилось что-то из ряда вон выходящее и он задерживается. Но он считал. что время задержки максимум несколько часов, о чём и сообщил по прибытию на станцию Куйтун. К его удивлению, прошло двое суток. Экспертная комиссия выяснила, что горючего для двух суток странствий в поезде попросту бы не хватило. Груз был на месте, вагоны опломбированы, вес и количество грузов не изменны.
Известно еще несколько ситуаций, когда поезда пропадали, а потом выезжали в неожиданных местах или через неопределенное время. Как Вы считаете, может ли это быть правдой, или это все чьи-то фантазии?