Сегодня у нас на обзоре необычный автомобиль, который привлек внимание благодаря своему сочетанию спортивного характера и высоких технологий. Говорим о Changan Uni-V, одном из самых быстрых седанов в своем классе, с его впечатляющим разгонным потенциалом и технологическими фишками.
Мотор и трансмиссия
Под капотом Uni-V скрывается турбированный 1.5-литровый двигатель BL Core, который выделяется своей мощностью и надежностью. Двигатель получил признание, попав в Книгу рекордов Гиннеса за непрерывную работу на высоких оборотах в течение 259 часов. Пару мотору составляет преселективная коробка передач, способная выдерживать крутящий момент до 330 Нм. При этом автомобиль демонстрирует уверенный разгон до 100 км/ч за 7.44 секунды.
Подвеска и комфорт
Несмотря на спортивный вид и 18-дюймовые колеса, Uni-V удивляет комфортом на дороге. Подвеска поглощает неровности с легкостью, а шумоизоляция салона, хотя и не на высшем уровне, создает достаточно уютную атмосферу. По ощущениям, автомобиль напоминает европейские модели, например, Skoda Octavia, но с акцентом на мягкость и комфорт.
Впечатления от салона
Внутри Changan Uni-V предлагает просторный и современный интерьер с обилием мягких материалов и технологичных решений. Подсветка, панорамная крыша и кожаные вставки создают ощущение премиальности. Однако, мультимедийная система вызывает некоторые вопросы: она лишена Apple CarPlay и Android Auto, что может стать неприятным сюрпризом для владельцев, привыкших к сопряжению со смартфонами. Климат-контроль также ведет себя не совсем обычно, что требует привыкания.
Места для задних пассажиров и багажник
На задних сиденьях комфортно только при среднем росте, особенно учитывая панорамную крышу, которая может ограничивать пространство над головой. Багажник, благодаря лифтбеку, просторный и удобный, что делает Uni-V практичным выбором для повседневной жизни.
Электронные помощники
Включают адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений. Адаптивный круиз-контроль хорошо работает, замедляется и останавливается за впереди едущими автомобилями. Система предотвращения столкновений требует осторожности и не всегда срабатывает на низких скоростях.
Автопилот: Механизм не всегда идеален, особенно на поворотах и неровностях дороги.
3D круговой обзор: Очень полезен при парковке, позволяет видеть всё вокруг автомобиля и избегать препятствий. Камеры качественные, помогают при движении задним ходом и при маневрах.
Режимы езды и динамика:
Режимы: Есть режимы Eco, Normal и Sport. Режим Sport делает реакции на педаль более резкими, что заметно в ускорении.
Динамика: Автомобиль хорошо набирает скорость, коробка передач работает плавно и быстро, хотя переключение передач может быть медленнее по сравнению с классическими автоматами.
Итог
Changan Uni-V впечатляет своей скоростью, уровнем технологий и комфортом. Однако некоторые недоработки в области мультимедийных функций и теплого пакета могут стать минусом для потенциальных покупателей. Этот автомобиль идеально подойдет тем, кто ищет что-то новое и нестандартное в среднем ценовом сегменте.