Газотурбинный двигатель (ГТД) — это воздушный двигатель, в котором воздух сжимается нагнетателем перед сжиганием в нём топлива, а нагнетатель приводится в движение газовой турбиной, использующей энергию нагретых таким образом газов. Двигатель внутренеего сгорания с термодинамическим циклом Брайтона.
Сегодня мы рассмотрим почему в машинах не ставили газотурбинные двигатели.
Эти двигатели имеют на 80% меньше деталей и не требуется развитая система смазки, и отсутствует система охлаждения.
Эти двигатели могут развивать до 60 000 оборотов, а максимальный крутящий момент доступен уже практически с нуля оборотов.
Легендарная компания Крайслер в начале 50х годов начала испытания газотурбинных двигателях на свои машины. "Некоторое" двухтонное купе под маркой Крайслер разгонялось с 0 до 100км/ч за 5 секунд, и это в 50-е годы. Но было два нюанса: во первых автомобиль имел большой расход топлива при маневрирование в городе т.е на переходных режимах, а также эти двигатели имели очень сильный выброс оксида озота. В ходе доработок удалось добиться малого расхода топлива, но количество выбросов не смогли уменьшить. Таким образом компания прекратила свои испытания, а эксперимент был закрыт.