Пожалуй, одной из самых сложных задач при рождении ребёнка, является выбор коляски. Если же у Вас не один, а четыре ребёнка, то одной коляской Вы точно не обойдетесь! 😊
В нашей семье нам пришлось испытать не одну, а целых 5 колясок!😀 Сегодня я хотела бы поделиться с Вами своими впечатлениями от использования каждой из них, и дать рекомендации, которые, возможно, помогут Вам сделать правильный выбор.
Первым транспортом для нашей старшей дочки стала коляска-трансформер TAKO.
Сами мы её не покупали.
Нам её передали знакомые знакомых. Поскольку в колясках ни я, ни муж не разбирались, то были рады этому подарку, не задумываясь о покупке более удобной.
Это был наш танк!
Я бы даже сказала наша БМП (Боевая машина пехоты)!
Судите сами: вез пустой коляски 18 кг.
Прибавляем сюда вес ребёнка и вес матрасика с одеялком.
Получается БМП с боекомплектом и пехотой.
Учитывая, что наша пехота (то есть Ксения) хорошо набирала вес и в коляске предпочитала спать, то суммарный вес был значительный и очень ощущаемый, особенно когда у меня заболела спина вскоре после родов. Привет, эпидуральная анестезия (но это не точно).
Колёса у этой коляски не были поворотными, но были вездеходными. Самое то, если живёшь за городом. Правда их нужно было регулярно накачивать, так как ездить на спущенных так себе удовольствие.
Ох, и намотали мы на этой коляске километров! 😅
Ведь гуляли по два раза в день при любой погоде по 2-3 часа.
Ксюша каталась в ней до тех пор, пока не исполнился год, и не началась весна. На летний вариант мы нашу коляску перетрансформировать не стали.
Дочь тогда уже весела 10 кг. Прибавляем вес пустой коляски, и получается 28кг. А я в это время ждала нашу Анечку.
Поэтому мы купили новенькую прогулочную коляску Camarella. Нашу ласточку. К сожалению, родной фотографии не нашлось.
В 2017 году она обошлась нам в 13.000 руб. Дорого, конечно, но она того стоила! И потом здорово окупилась с остальными детьми.
Мечта, а не коляска!
Лёгкий ход, удобно раскладывается, поворотные колеса, которые можно при необходимости быстро зафиксировать.
Отлично получалось управлять одной рукой.
Глубокий капор защищал ребёнка от дождя, солнца, ветра и чужих взглядов.
Новорожденную Анечку мы сначала катали в ТАКО. Но едва дождавшись исполнения ей 6 месяцев, перевели в Camarella. А когда Ане исполнился год, Ксюшу (когда уставали ножки), стали подсаживать к сестрёнке в коляску. Благо, что сиденье в Camarella было широким, а бампер надёжным. 👍
Таким образом, одноместная Camarella превращалась в коляску для погодок.
Это было очень удобно для нашей семьи, потому что я уже ждала нашего Ивана.
Не за долго до родов нашего третьего малыша, моя подруга предложила забрать её коляску Roan Maritta. Я вначале отказалась, ведь у нас же была ТАКО. Но потом представила, как буду возить сына в тяжеленной коляске цвета фуксия, и согласилась. Как оказалось, правильно сделала, потому что Ваня родился весом 4 кг и ростом 58см!
Roan Maritta была 2 в 1 ( широкая люлька + прогулочный блок). Колёса неповоротные, которые нужно накачивать. Со старушкой ТАКО я с лёгкостью распрощалась.
На Roan Maritta мы откатали Ивана до 8 месяцев. Потом наступила весна, я попыталась перейти на прогулочный блок, но сын в весеннем комбинезоне просто не помещался по ширине. Иван пересел в Camarella.
А Roan Maritta переехала к моей маме домой ждать появление в нашей семье следующего малыша.
Перед рождением Саши моя подруга (уже другая) предложила мне коляску фирмы Giovanni. Это была такая удобная, лёгкая в управлении колясочка! Я даже не знала, что бывают такие удобные коляски для новорождённых! Конечно, я согласилась на предложение подруги! Тем более, что Саша родился весом 4850г.!
Первые пару месяцев я просто наслаждалась прогулками с сыном. Благодаря поворотным колесам, могла управлять одной рукой, внешне коляска была достаточно красива. И после прогулки я возвращалась совсем не уставшая! Не то, что после прогулок со старшей дочкой, потому что все силы уходили на управление Тако!
Радость моя правда длилась от силы два месяца... Да, сын тоже из нее быстро вырос. Люлька была не настолько широка, как в Roan Maritta, в которую Сашеньку и перевели. На этом мои легкие прогулки немного потяжелели, но зато сыну стало удобно! В 6 месяцев нашего малыша по традиции перевели в Camarella.
А когда Саше исполнилось 2 года, наша Ласточка- Camarella сломалась... Да так, что восстановлению не подлежала.
Поскольку сын вырос уже достаточно большим, такую же коляску мы покупать не стали, хотя были предложения на Авито. Правда б/у, но по доступной цене.
А остановили свой выбор на коляске- трости Emily. Мы стали чаще выбираться на прогулки в город, эта коляска легко входила в двери автобуса, да и просто была удобна для городской среды.
В прихожей коляска в сложенном виде занимала мало места, что было важно для нашей небольшой квартиры.
Разумеется, эту статью я написала не для рекламы. Наши коляски, кроме Camarella, стали уже музейными экспонатами😀. В магазинах такие, пожалуй, уже и не найти. Если только на Авито можно посмотреть.
Итак, подведем итоги. При выборе коляски, я бы рекомендовала, учитывать следующие особенности:
1) Коляска сама по себе должна быть лёгкой. Таскать тяжесть после родов так себе идея. 😅;
2) Люлька должна быть широкой и длинной. Дети растут быстро. Особенно если кататься приходится в осенне-зимне-весенний период, то помните, что объёмные комбинезоны забирают несколько дополнительных сантиметров люльки;
3) Колёса должны быть поворотными. Но это моё личное мнение, поскольку можно управлять одной рукой;
4) Сиденье прогулочной коляски, должно быть достаточно широким, чтобы малышу не было тесно;
5) Бампер и ремни надежными;
6) Капор глубоким;
7) Цвет красивым 😊
Надеюсь, что эта статья была вам интересна. Буду ждать обратной связи.
Всем хорошего настроения! ❤