14 апреля 1912 года лайнер на всех парах, со скоростью 22,5 узла, несся по Северной Атлантике. Ничего не предвещало беды. На верхней палубе в ресторане играл оркестр, богатые люди пили шампанское, гуляли под открытым небом и наслаждались погодой.
Поздним вечером 14 апреля, в 23:39, двое матросов заметили айсберг прямо по курсу и сообщили об этом по телефону. Офицер Уильям Мэрдок тут же скомандовал «Лево руля!», хотел таким образом предотвратить столкновение. Но многотонный корабль не мог повернуть мгновенно-глыба льда становилась все ближе. И лишь спустя полминуты нос "Титаника" начал клониться влево. В конечном итоге видимая часть айсберга разминулась с кораблем, не задев правый борт.
"Титаник" получилось повернуть на два румба, этого хватило для того, чтобы предотвратить лобовое столкновение, но полностью уйти от айсберга все же не смог, он напоролся на ее скрытую часть. От сильного давления заклепки на обшивке полопались, стальные листы выгнулись и между ними появились зазоры. Через них начала проникать вода. Скорость проникновения была безумной-больше семи тонн за секунду.
Большая часть пассажиров, которая находилась на верхней палубе поначалу ничего не почувствовали. Официанты отметили лишь легкий звон вилок на столах. На нижних палубах первые последствия были более ощутимыми: пассажиры услышали неприятный скрежет и грохот.
Ровно в полночь пришел Томас Эндрюс-человек, который сконструировал "Титаник". Он должен был оценить серьезность возникших повреждений. После доклада о случившемся, Эндрюс сказал всем собравшимся, что лайнер точно утонет.
Вскоре корабль стал заметно крениться. Капитан судна Эдвард Смит отдал приказ готовить шлюпки и начать созывать пассажиров для эвакуации. Радистам в свою очередь было приказано посылать сигналы SOS всем ближайшим кораблям. Они занимались этим почти до полного потопления.
Вдобавок ко всему на лайнере не оказалось красных аварийный сигнальных ракет. Уверенность в непотопляемости была настолько высокой, что никто не удосужился взять сигнальные ракеты с собой. Тогда было принято решение давать залпы обычными белыми.
В половину второго ночи пассажиров начали рассаживать в шлюпки. Сразу же было понятно, что мест на всех не хватит. По приказанию капитана ,на левом борту лайнера, брали в шлюпки только детей и женщин. Мужчины, по мнению Смита, обязаны были находиться на судне до последнего. А вот Уильям Мэрдок, еще один помощник капитана, давал места в лодках и мужчинам, если в очереди отсутствовали женщины и дети.
Примерно в 02:15 нос лайнера внезапно опустился вниз, по палубам пронеслась ледяная волна, многих людей унесло за борт. Около 02:20 "Титаник" полностью скрылся в океане. Он был настолько огромным, что тонул 160 минут. После того, как корабль потонул, на поверхность всплыли сотни человек. Они плавали в воде, температура которой была -2 градуса.
Примерно в 04:00 появилась "Карпатия". Этот корабль поднял на борт 712 человек. Число погибших составило от 1400 до 1517 человек. Сумели спастись 60% пассажиров из кают первого класса, 40%-из второго и 25%-из третьего класса.
"Титаник" пролежал на дне океана целых 73 года. В 1985 году его нашла группа водолазов. В результате стало ясно, что под огромным давлением воды лайнер развалился на три части. Между его крупными элементами, на дне можно было разглядеть мелкие предметы того времени: набор медных столовых приборов, непочатые винные бутылки, керамические детские куклы и многое другое.
К сожалению, поднять "Титаник" полностью нельзя, так как это приведет к его разрушению. Видимо он останется на дне навсегда.
Спасибо за прочтение, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. До новых встреч!