Из Минска в Новосибирск поступили три модернизированных машинокомплекта новой модели трамвая. Сегодня, 12 августа, в правобережном трамвайном депо МКП «ГЭТ» состоялась их разгрузка, сообщает пресс-центр городской администрации.
«Это первая поставка в этом году модернизированной серии Т701. В рамках контракта планируется 20 таких трамваев, и в следующем году – столько же. Сегодня мы получили первые три кузова, ожидаем до конца года еще 17 штук. Данные модели будут задействованы в правобережной части города. Основной маршрут – № 13, как один из самых протяженных и востребованных маршрутов в городе», – рассказал начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Иосиф Кодалаев.
Это четвертое поколение трамваев: при проведении модернизации вагонов используется новый кузов модели Т701. Со стороны белорусского предприятия (ОАО «УКХ «БКМ») поступает кузов трамвая первой комплектности с сиденьями, поручнями, тяговым приводом и электропроводкой. В Новосибирске вагон комплектуется ходовыми частями, системой отопления, системами информирования, навигации и видеонаблюдения.
Вагон новой модели выгодно отличается от предшественников: он на один метр длиннее предыдущей модели, имеет четыре двери вместо трех, увеличенную долю низкого пола, для маломобильных граждан в средней части предусмотрен пандус. Вагон отличается современным эргономичным дизайном, есть кондиционеры как в пассажирском салоне, так и в кабине водителя, усилена система отопления салона. Дополнительно вагоны будут оборудованы валидаторами для безналичной оплаты проезда и адресными кнопками открывания дверей.
По словам генерального директора ООО «БКМ Сибирь» Александра Игонина, вместимость такого вагона – 130 человек. «Первые машинокомплекты после прохождения необходимых процедур по комплектации внутреннего оборудования и монтажа всех систем выйдут на линии», – отметил Александр Игонин.
Планируется, что это должно произойти в сентябре.
Итоговая стоимость готового вагона модели Т701 составляет 45 млн рублей, что практически в два раза ниже рыночной стоимости нового трамвая.
Ранее «Континент Сибирь» писал о том, кто будет управлять художественным обликом Новосибирска.