Советы строго регулировали автомобильное проектирование в соответствии с потребностями производства. Чаще всего полет фантазии талантливого художника заканчивается в темном кабинете партийного лидера или министра. По сравнению с европейскими и американскими брендами советская техника выглядела блекло и могла конкурировать только по цене и качеству. Некоторые серийные модели из СССР можно назвать милыми и модными. Даю рейтинг топ-10 самых стильных автомобилей советского периода.
10 место: Иж-2125 «Комби» 1973-1982, первый советский хэтчбек, спорный экстерьер, но что-то в нем определенно есть. Щегол)
9 место: ВАЗ-2121 "Нива" 1977-1992 года выпуска, имеет самобытный дизайн, который не содержит заимствования у западных производителей и обладает передовой концепцией.
На 8 месте находится ГАЗ-24 "Волга" первой серии выпуска 1970-1974 года, которая выглядит элегантной и лаконичной на фоне своей предшественницы.
7 место: РАФ-977EМ "Латвия" 1968-1975 годов выпуска был создан для советских хиппи, которые могли бы позволить себе передвигаться на таких бусинах.
6 место: экспортный 4-фарный "Москвич-408" 1964-1969 Привлекательный, элегантный и харизматичный аппарат, который был популярен в странах Западной Европы.
5 место: ЗИЛ-117 1971-1978, седан люкс-класса, созданный на базе правительственного лимузина. Существует легенда, что модель была построена по личной просьбе Л. И. Брежнева, который любил самостоятельно садиться за руль. Помимо строгого черного, автомобиль окрашивали в темно-синий и темно-вишневый цвета.
4 место: ГАЗ-13Б 1961-1962, "Чайка" С автомобилем с открытым кузовом в стиле "фаэтон" и мягким верхом, который складывается благодаря электрогидравлическому механизму. В общей сложности было изготовлено примерно 15 таких экземпляров, и сейчас их ищут коллекционеры. Эта модель могла бы занять лидирующую позицию в ТОПе, если бы не наличие второй пары дверей.
3 место: ВАЗ-2103 1972-1984, символ успеха и престижа 70-х, почти "иномарка" с итальянской родословной и благородной внешностью.
2 место: ЗАЗ-966Э Eliette 1967–71, Экспортный «Запорожец», у которого форма кузова напоминала американский Chevrolet Corvair, при этом концепция автомобиля оставалась совершенно европейской: низкий вес, простота в конструкции и симпатичный внешний вид, радующий глаз.
1 место: ЗИС-101 1936-1939, ридцатые годы XX века часто называют \"Золотой эрой\" автомобильного дизайна и стиля. Даже в Советском Союзе создавали настоящие шедевры, пусть и с вдохновением от таких зарубежных марок, как Buick и Packard.