Зная названия основных компонентов и имея базовое представление об их функционировании, автовладелец считает, что сможет самостоятельно устранить любые неполадки двигателя или отремонтировать коробку передач. Однако не следует забывать, что автомобиль – это сложный механизм, требующий грамотного подхода при возникновении каких-либо проблем.
Наилучший вариант – обратиться в сервисный центр. Но тем не менее, если вы все же хотите разобраться в своём авто и, к примеру, починить коробку передач, при наличии определенных знаний и навыков, это вполне осуществимо. Конечно, капитального ремонта вы не сможете провести, но устранить некоторые неисправности, как правило, возможно.
Давайте посмотрим, насколько реально справиться с этой задачей самостоятельно.
Сначала стоит внимательно изучить устройство и принцип работы КПП вашего автомобиля, а затем поэтапно приступать к ремонту.
Диагностика состояния коробки передач
Независимо от типа вашего авто – механика или автомат – любой ремонт начинается с диагностики. Осмотр следует проводить как во время движения, так и в стоячем состоянии. Необходимо оценить, насколько плавно переключаются передачи и есть ли утечка масла. Если обнаружены проблемы, коробка требует более детального анализа.
Помните, что любое неполадка, решенная на начальном этапе, поможет избежать капитального ремонта.
С какими неисправностями можно столкнуться?
Проблемы с механической коробкой передач, нуждающейся в ремонте:
- Трудности с включением передач.
- Передача "выбивает".
- Непривычный шум из коробки.
- Утечка масла (уровень масла следует проверять хотя бы раз в год или при пробеге 15-20 тыс. км).
- Перегрев коробки.
Неисправности АКПП:
- Неисправность электронного блока управления, иногда решаемая с помощью чип-тюнинга.
- Проблемы, возникающие из-за нарушения правил эксплуатации (буксировка, резкое торможение и др.).
- Неисправности из-за некачественного масла или его недостатка/избытка.
Для ремонта КПП предусмотрены следующие этапы:
1. Демонтаж коробки передач, при этом обязательно укладывайте деталь по порядку.
2. Полная замена подшипника и главного вала, а также всех уплотнительных шайб и сальников, так как они могут повредиться при разборке.
3. Замена поврежденной детали.
4. Сборка и монтаж КПП в обратном порядке.
Для грамотного и опытного слесаря ремонт КПП собственными силами вполне реальный. Однако для большинства автовладельцев лучше обратиться в специализированный центр. Чаще всего затраты на ремонт в автосервисе оправдают ваше сэкономленное время и силы.