В этом выпуске рубрики «Не бит, не крашен» речь пойдёт о редком случае, когда продавец вроде бы ничего не скрывает — в объявлении прямо написано, что автомобиль был в ДТП. Но, как всегда, есть нюанс.
Это Range Rover 2015 года выпуска с пробегом 80 тысяч километров. Солидный внедорожник с дизельным V8, красной кожей в интерьере и богатейшим набором других опций продают в Пятигорске. Цена — 5 490 000 рублей.
На фотографиях машина выглядит нормально. Зато комментарий продавца — очень нетипичный. Он пишет, что у машины «новый мотор на гарантии», а ещё — было ДТП, последствия которого устранил официальный дилер. Поэтому, по мнению автора размещения, сейчас Рейндж находится «в идеальном состоянии».
Связаны ли между собой замена двигателя и ДТП — из объявления неясно. Поэтому точно стоит заглянуть в Отчёт Авто.ру, чтобы уберечь себя от возможной дорогой ошибки.
У внедорожника уже дубликат ПТС, но это неудивительно, ведь за 9 лет автомобиль сменил нескольких хозяев. Да ещё и активно путешествовал по России: из Москвы автомобиль переехал в Пензу, потом в Тольятти, а затем отправился на Кавказ — в Дагестан, Ингушетию и Чечню. Последний владелец купил внедорожник весной 2023 года.
По всей видимости, та авария, о которой написал продавец, случилась в начале 2024 года в Ингушетии. Тогда внедорожник сошёлся с отечественной легковушкой, после чего у последней оказался повреждён весь передок. А у Рейнджа на схеме отмечен лишь передний бампер.
Однако по факту автомобилю требовался серьёзный ремонт стоимостью под 600 000 рублей. В расчёте от страховщиков фигурируют, например, замена радиатора, интеркулера и одной фары. Но о двигателе — ни слова.
А нюанс сегодняшней истории в том, что это ДТП — не единственное! И не самое серьёзное в жизни машины.
Во-первых, в 2020 году Range Rover уже получал по переднему бамперу. Увы, мы не знаем насколько сильно — страхового расчёта нет. Во-вторых, авария была ещё у первого владельца, в далёком 2016 году. И вот она действительно была серьёзной.
Инспектор ГИБДД отметил на зарисовке повреждений передние бампер и крылья, а также обе передние двери. Но куда больше впечатляет ремонтный расчёт, который почему-то сделали только через 7 месяцев: он потянул на 6 600 000–6 700 000 рублей!
В огромном перечне работ взгляд цепляется за замену лобового стекла, капота, руля и подушек безопасности, дверей и крыши, рычагов подвески и прочих крупных элементов ходовой части, снятие и проверку двигателя, а также стапельные работы.
Через пару месяцев автомобиль вновь был осмотрен страховщиками. Итоговая сумма стала скромнее, но всё равно осталась внушительной — почти 5,5 миллиона рублей.
Вскоре разбитый Range Rover выставили на продажу на Авто.ру — с соответствующей пометкой о состоянии, подробным фотосетом и комментарием, свидетельствующим, что страховая списала автомобиль в «тотал».
На фотографиях видно, что повреждения внедорожник получил неординарные: передок частично уцелел, при этом все двери вышли из проёмов и была помята крыша. То есть от удара внедорожник мог перевернуться.
Продать машину с первого раза не удалось. Спустя год, в сентябре 2018-го, её перевыставили с тем же описанием, но новыми фотографиями. Не знаем, когда именно её всё-таки продали, однако регистрацию внедорожника восстановили только в начале 2020-го — через три с лишним года после жёсткого ДТП.
Насколько эта машина соответствует характеристике «идеальное состояние», о котором говорится в актуальном объявлении, надо выяснять при личном осмотре. Но, вероятно, не лишним будет посмотреть и другие варианты. Благо на Авто.ру немало других Range Rover этого поколения.