Турецкие ученые исследовали остатки двух деревянных якорей, выловленных рыбаками в Черном море в 2011 году. Они пришли к выводу, что в качестве материала для изготовления этих предметов, относящихся, по-видимому, к периоду архаики, использовалась в основном дубовая древесина. При этом часть соединительных элементов древние мастера сделали из кизила и лавра. Результаты проведенного исследования опубликованы в журнале Archaeometry.
В 2011 году в трал рыбаков, работавших в Черном море недалеко от Стамбула, попали четыре деревянных артефакта. Впоследствии исследователи определили, что находки представляли собой хорошо сохранившиеся части двух редких древних якорей, один из которых достигал в длину как минимум 460,5 сантиметра, а второй — 502 сантиметра. Предположительно, оба якоря использовались на одном и том же корабле и первоначально были утяжелены каменными элементами, масса которых могла достигать примерно 200–240 килограмм.
Недавно ученые провели радиоуглеродный анализ обоих якорей, который показал, что, возможно, их изготовили около 580–460 годов до нашей эры — в период архаики. При этом при 95-процентном доверительном интервале датировка оказалась еще более расплывчатой и охватывала промежуток от 778 до 408 годов до нашей эры. В будущем исследователи планируют ее уточнить с помощью дендрохронологического анализа, образцы для которого они отберут после окончания консервационных работ.
Уфук Коджабаш (Ufuk Kocabaş) из Стамбульского университета совместно со своими турецкими коллегами представил результаты новых исследований этих артефактов, получивших название Карабурунские якори — в честь небольшого населенного пункта, возле которого нашли древние предметы. На этот раз ученые сосредоточили свое внимание на породах древесины, которые послужили материалом для изготовления якорей.
Проанализировав образцы, исследователи пришли к выводу, что в качестве сырья использовались несколько различных видов деревьев. Так, основные части конструкций древние мастера изготовили из дуба (Quercus), при этом определить точный вид оказалось невозможно. Вероятно, это скальный дуб (Q. petraea), дуб Фрайнетто (Q. frainetto) или черешчатый дуб (Q. robur). Соединительные элементы якорей были сделаны как минимум еще из трех различных материалов: каменного дуба (Q. ilex), кроваво-красного кизила (Cornus sanguinea) и благородного лавра (Laurus nobilis).
По словам исследователей, такая комбинация сырья позволяет предположить, в каком районе изготовили якори. Они полагают, что, вероятно, артефакты сделали в западной части современного турецкого черноморского побережья — где-то между Стамбулом и Синопом.
Недавно ученые рассчитали, какую скорость нужно было развивать древним боевым кораблям, чтобы успешно протаранить противников. По их данным, оснащенные таранами триремы должны были развить скорость в 1,3–3 узла, чтобы проломить борт другого корабля.