[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
Российские военные теснят ВСУ по всем направлениям спецоперации. Одно из самых сложных — Южно-Донецкое. Там сейчас действуют расчеты огнеметных систем ТОС-2. Ежедневно они уничтожают украинские позиции термобарическими снарядами. По этой причине киевский режим даже сформировал специальное подразделение для охоты на наши «Тосочки».
Один за другим в небо уходят термобарические снаряды. И днем, и ночью по позициям ВСУ работают не ставший легендой ТОС-1, а его младшая сестра «Тосочка» — тяжелая огнеметная система второго поколения. Принцип действия ужасает. На подлете к цели снаряды разрываются, распыляя горючую смесь, которая проникает в каждую щель. Через доли секунды смесь детонирует, выжигая все живое с температурой в тысячи градусов. Экипаж «Тосочки» состоит из добровольцев из Забайкалья. Еще несколько лет назад они и не думали, какой техникой им предстоит управлять.
Позывной Банщик, командир тяжелой огнеметной системы «Тосочка»: «Как началась СВО, я сразу пошел на СВО добровольно. Меня никто не принуждал, ничего. Я собрался и пошел. В 2022 году я попал в пехоту, весь 2022 год пробыл в пехоте, потом приехал в отпуск обратно в подразделение. Съездил и отучился на ТОС-1. В 2023 году проработал на ТОС-1, а в 2024 году сел на ТОС-2. На первой ТОС больше адреналина, конечно, чем на второй. На второй не так сильно боишься за свою жизнь, как на первой».
Работая над ТОС-2, конструкторы усовершенствовали все, что смогли: дальность стрельбы увеличилась в четыре раза с 5 до 20 километров. Массу же, наоборот, сократили вдвое — с 40 до 20 тонн. В отличие от старшего брата, «Тосочка» разместилась не на гусеничном марше, а на колесах. Контрбатарейная борьба ей практически не страшна, ведь огневую позицию боевая машина покидает со скоростью 120 километров в час.
Бронированный «Урал», на который посадили облегченную «Тосочку», — машина сверхвысокой проходимости. Менять параметры езды водитель может прямо на ходу, не выходя из машины.
Позывной Тунка, водитель тяжелой огнеметной системы «Тосочка»: «Специальное приспособление есть, датчики давления, чтобы давление в шинах отрегулировать. Грунт, песок, шоссе. Можно здесь, не выходя из кабины, подкачать колеса. Также можно переключить баки с левого на правый, не выходя из кабины. Круиз-контроль имеется».
Одно из ключевых обновлений огнеметной системы — электроника. Чтобы наводиться на цель, больше не нужно покидать технику и тратить десятки драгоценных минут. Каждый боец еще с первого боя знает, что ТОС для противника — цель номер один.
Позывной Саратов, командир тяжелого огнеметного взвода группировки войск «Восток»: «Самый мой первый бой, конечно, было волнительно. Дурак не боится. Потом уже как-то привыкли, но все равно не нужно расслабляться. За нами идет охота. Как мы слышали, у ВСУ есть специальные подразделения, которые охотятся на нас, поэтому работаем скрытно, незаметно, быстро, дабы не обозначить себя, сохранить личный состав».
Личному составу врага, оказавшись под огнем ТОС, деваться некуда. Если полный пакет из 24 снарядов «Солнцепека» выжигает площадь в 40 тысяч квадратных метров, то всего 18 снарядов «Тосочки» поражают зону площадью в 6 гектаров.