Так как в доставке требования минимальные по сравнению с такси, возить можно хоть на чем, лишь бы ехало, и чем дольше тем лучше. По этой причине я не рассматриваю российский Автопром, а так же корейские аналоги узбекской сборки. Типа Дэу Матиз, Нексия и прочие.
- Взял за основу Японского производителя. Они встречаются как с правым так и левым рулем, еще и на автомате, что является большим плюсом. А так же корейского производителя можно рассмотреть. Как вариант могут быть и Форды.
- По крайней мере не смотря старый дизайн с надежностью двигателей того времени все в порядке. Проблемы возрастных автомобилей если все хорошо с коробкой и двигателем, то это пороги и внешний вид. Опять же нам это не особо важно так как машина для работы по цене мопеда.
- Смотрим автомобили от 2000 г выпуска цена до 200 000 тысяч рублей.Заходим конечно же на всем нам известные площадки по продаже подержанных автомобилей, Дром,Авто.ру так же можно посмотреть на Авито. Даже на ДРОМ вариантов очень много.
Тут нужно смотреть как кому удобнее механика или автомат. Но если учесть что цена 200 000 рублей, Смотрим Москва и Область. Откладывая всего 50 000 рублей, получается окупаемость 4 месяца. Скорее всего 5 месяцев , учитываем сюда страховку, и замену всех технических жидкостей после покупки. Итак:
1
Первый автомобиль Это Форд Фестива, он же Мазда Демио. Достаточно надежный автомобиль.
Проблемы у мазды всегда это тонкий метал ,от этого она гниет очень быстро. У фордов возможно по другому. Судя по объявлению у этого автомобиля все в порядке. Экономичный двигатель 1.3. коробка автомат, чистый салон. Приемлемая цена, возможен даже торг. В доставку можно брать.
2
Второй автомобиль это Тойота Калдина, о надежности бренда тех лет и сборки для внутреннего рынка говорить не приходится.
Конкретно этот автомобиль имеет проблемы с порогами, как говориться на езду не влияет. Двигатель на отлично, коробка не пинается. Калдина на рессорах, грузит до 500 кг. Можно перевозить более габаритные вещи
3
Третий автомобиль Митсубиши Каризма
По двигателю все хорошо, по подвеске тоже, проблема в порогах. У собственника они в наличии, готов отдать в придачу. Коробка механика, объем 1.6
4
Четвертый автомобиль Ниссан Марч он же Микра.
Правый руль, коробка автомат,объем 1.0 л Есть такие же с левым рулем на механике. Экономичный,проблемы по внешнему виду,не критично. А так цена подарок.
И завершает наш список чуть дороже 200 000 тысяч, но Торг ни кто не отменял.
Ниссан Альмера. Левый руль, механика. Внешне выглядит не плохо двигатель 1.5.
Такой получился у меня список, на самом деле это субъективное мнение. И Вариантов намного больше за эти деньги. На вкус и цвет, кому-то подойдет наш автопром, кто-то поедет и на китайце.
В любом случае если вы выбираете автомобиль для работы и внешность его не особо имеет значение. Обращайте внимание на то как работает двигатель. Без посторонних звуков. Нужно посмотреть не дымит ли он после перегазовки. После покупки обязательно сменить масло в двигателе, по ситуации возможно и в коробке.