За тысячи лет до Черной Бороды средиземноморские пираты рыскали по древнему миру, нападая на корабли и ускользая от преследователей.
Когда упоминаешь пиратов, на ум приходит образ: команда смельчаков и авантюристов, командующая большим судном, гордо несущим черно-белый флаг «Веселый Роджер». Храбрые и бесстрашные, эти мужчины (и женщины) нападали на корабли, полные золота и других сокровищ, и не уклонялись от сражений с военными судами, посланными, чтобы остановить их. За тысячи лет до того, как головорезы начали сеять страх и панику по всему Карибскому морю, средиземноморские пираты рыскали по древнему миру. От Гибралтара до ливанского побережья они нападали на торговые суда и угрожали жизненно важным торговым путям. Ситуация оставалась неизменной на протяжении тысячелетий.
Древнее Средиземное море и средиземноморские пираты
В отличие от своего более известного карибского аналога, который просуществовал менее века, средиземноморское пиратство процветало на протяжении тысяч лет. Первые упоминания о нем относятся к Древнему Египту, но разумно предположить, что пиратство существовало еще до этой могущественной цивилизации. Отчасти это связано с большой важностью Средиземного моря, или Внутреннего моря, в древнем мире, а отчасти — с его географией.
Хотя средиземноморский регион известен как плодородная территория, которая породила некоторые из самых значительных мировых цивилизаций, не следует забывать, что некоторые его части являются суровыми и холмистыми, даже гористыми. Вместо сельского хозяйства жители этих областей в основном полагались на морские ресурсы, включая рыбу, соль и другие дары моря. Большинство этих людей имели собственные лодки, обладали хорошими навыками мореплавания и непревзойденными знаниями местной береговой линии и маршрутов плавания.
Таким образом, неудивительно, что во время трудностей эти люди могли обратиться к пиратству. Мы также должны помнить, что до изобретения океанских каравелл в 15 веке корабли не могли пересекать большие расстояния по открытой воде. Таким образом, большая часть плавания была ограничена несколькими судоходными маршрутами, которые следовали вдоль береговой линии. Сама география была еще более выгодна пиратам, которые использовали многочисленные бухты, чтобы спрятать свой флот и нанести удар незамеченными. Попав в ловушку, медленное торговое судно, груженное товарами, не имело другого выбора, кроме как сдаться. Кроме того, знание местности помогло пиратам избежать возмездия после прибытия карательного флота.
Следует также добавить, что различные правительства часто прибегали к услугам пиратов, особенно во время войны, используя их навыки и численность против противника. Пиратский флот служил в первой волне атаки, подготавливая территорию для флота. Некоторые регионы были известны тем, что предоставляли безопасные гавани пиратам, которые, в свою очередь, стимулировали их экономику. Одним из важнейших видов коммерческой деятельности, где пираты играли важную роль, была работорговля. Таким образом, не должно вызывать удивления то, что древние средиземноморские пираты просуществовали так долго.
Пираты в Древнем Египте
Первое упоминание о средиземноморских пиратах происходит из Египта. Страна фараонов была одним из самых могущественных государств в то время. Ее торговые суда, нагруженные всевозможными товарами, были заманчивой целью для пиратов. Фараону Аменхотепу III (1390-1353 гг. до н. э.) пришлось установить оборону в дельте Нила, чтобы защитить этот район от морских захватчиков. Эти налетчики не имели никакой преданности, нападали на каждое судно, не обращая внимания на его флаг. Это делает их первыми настоящими пиратами, зафиксированными в истории.
Хотя у этих древних головорезов не было названия, они могли быть одной из двух пиратских групп, упомянутых в записях, написанных несколько десятилетий спустя, во время правления преемника Аменхотепа, Эхнатона. Письма Амарны, отрывки из дипломатической переписки между фараоном и его союзными и вассальными правителями, охватывали многие насущные вопросы, включая пиратство. Кажется, что фараона беспокоили 2 отдельные пиратские группы, Лукка и Шерден. Несмотря на все усилия египетского флота, они продолжали наносить существенный ущерб региональной торговле и безопасности. В своей переписке с царем Алашии (современный Кипр) союзный царь отверг утверждения Эхнатона о его связи с Луккой (базирующейся на территории современной Турции). Царь заверил фараона, что он ввел контрмеры и готов наказать любого из своих подданных, вовлеченных в пиратство.
Члены группы Лукка могли принадлежать к печально известным «народам моря»: страшной и таинственной группе морских разбойников, которые представляли большую угрозу для древних средиземноморских государств в XIII и XII веках до н. э. Египет, в частности, вел много сражений против этих опасных захватчиков. Фараон Рамсес III, правивший большую часть первой половины 12-го века до н. э., был вынужден иметь дело с несколькими волнами вторжений «народов моря». Одна из его побед увековечена на стенах его погребального храма в Мединет-Абу. Хотя «народы моря» характеризуются как первые крупные пираты Средиземноморья, их происхождение, мотивы и действия остаются загадкой.
Повседневное пиратство в Древней Греции
В отличие от древнеегипетских правителей, которым приходилось вступать в массовые сражения с пиратами, греческий мир столкнулся с другим видом пиратства. В то время как могущество Египта базировалось на суше, с флотами, патрулирующими Нил и побережье, греки полагались на Средиземноморье почти во всех аспектах жизни, от торговли до религии и войны. Большинство важных городов располагались на побережье, но также и на многих греческих островах. Таким образом, некоторые города полностью зависели от морских связей для перевозки людей и товаров.
Растущая торговля привлекала средиземноморских пиратов. Пиратство имело глубокие корни в греческом обществе и его истории. Уже в произведениях Гомера мы можем найти упоминание о пиратстве. Интересно, что и «Илиада», и «Одиссея» не только оправдывают, но и восхваляют образ жизни и действия морских пиратов.
Это мнение оставалось неизменным в последующие века. Например, Фукидид прославлял дерзкие нападения пиратов на корабли или даже города. Для греков пиратство было частью повседневной жизни. Гражданин любого города был совершенно свободен снарядить собственный корабль, совершать набеги и захватывать вражеские суда и оставлять себе военные трофеи. Даже высокопоставленные чиновники не чурались заниматься такой деятельностью.
По словам оратора Демосфена, в 355 г. до н. э. афинские послы отклонились от своего официального маршрута, чтобы захватить корабль, плывущий из Египта, и забрать себе найденные на борту богатства!
Либеральный подход греков к пиратству не означает, что они всегда терпели его. Но попытки ограничить пиратство были затруднены ограниченной властью греческих городов-государств и большим количеством пиратов, действующих в Средиземноморье.
Неудивительно, что все усилия остановить средиземноморских пиратов потерпели неудачу. Единственная значительная попытка была предпринята Александром Македонским. Чтобы обезопасить свое торговое судоходство, жизненно важное для персидской кампании, Александр создал первую международную коалицию по борьбе с средиземноморским пиратством. Однако его внезапная смерть в 323 г. до н. э. положила конец этому плану, а его преемники не смогли организовать аналогичное начинание. Фактически, вместо того, чтобы бороться с пиратством, преемники Александра использовали пиратов для борьбы со своими врагами, доходя до того, что включали их в свои собственные флоты в качестве вспомогательных войск.
Самые опасные из всех: иллирийские и киликийские пираты
В III веке до нашей эры иллирийские пираты, обосновавшиеся в восточной Адриатике, угрожали торговле в этом регионе. При печально известной царице Тевта пираты представляли огромную опасность для римской торговли, что Республике пришлось отправить свой флот. Последовали иллирийские войны 229 до н. э. — 228 до н. э. и 220 до н. э. — 219 до н. э.
В восточном Средиземноморье киликийские пираты представляли аналогичную угрозу римским интересам. Атакуя с хорошо скрытых и защищенных баз, расположенных на юго-восточном побережье Анатолии, печально известные пираты были проклятием любого проходящего судна. В III веке до н. э. одной из их главных целей был богатый остров Родос. Устав от постоянных потерь, Родос предпринял крупную инициативу против пиратов. Они вооружили свои торговые суда и построили военные корабли для патрулирования основных торговых путей. Чтобы предотвратить набеги, родосцы укрепили свои основные порты. Результатом стало значительное снижение пиратской активности. Некоторые из пиратов перешли на другую сторону, даже став союзниками Родоса. Однако крах родосской морской мощи в 167 году до н. э. вернул пиратству прежнюю силу.
Ослабление родосского флота было отчасти вызвано римским вмешательством. Хотя пиратство было серьезной проблемой для Республики, Рим извлекал большую выгоду из его существования. Пиратские набеги обеспечивали постоянный приток рабов, необходимых для сельского хозяйства и горнодобывающей промышленности Рима. В отличие от иллирийцев, которые представляли явную и непосредственную опасность для Италии, киликийские пираты действовали вдали от римской территории. Упадок империи Селевкидов, контролировавшей побережье Киликии, еще больше усилил пиратскую активность после 110 г. до н. э.
Цезарь, Помпей и пираты
Пиратские нападения на суда с зерном, которые были необходимы Риму, вызвали гневные голоса в Сенате, требуя наказать виновных. Однако Рим ничего не сделал, еще больше поощряя пиратство. К началу I века до н. э. осмелевшие смельчаки похитили видных римских сановников, требуя солидный выкуп. Самым известным их заложником был не кто иной, как Юлий Цезарь, захваченный в плен в 75 году до н. э.
Спустя столетие греческий историк Плутарх записал это событие и необычную реакцию пленника. Вместо того чтобы проклинать пиратов, Цезарь присоединился к своим захватчикам. Молодой человек участвовал в их играх, читал свои речи вслух и со смехом угрожал убить их всех. Пираты отреагировали на угрозу с изумлением, приписав ее незрелости и молодости Цезаря. Как оказалось, они недооценили своего заложника. После того, как Цезарь получил щедрый выкуп, он вернулся с несколькими военными кораблями. Цезарь выследил пиратов, заключил их в тюрьму и распял всех.
Если похищение Цезаря было ошибкой, то набег на Остию был катастрофой, которая ознаменовала конец киликийских пиратов и имела далеко идущие последствия для средиземноморских пиратов и пиратства. В 67 г. до н. э. новый закон предоставил Помпею Великому беспрецедентную власть и огромные средства для борьбы со средиземноморской угрозой.
И снова Плутарх дает подробный отчет о древнем морском бое. Взяв на себя командование, Помпей разделил все Средиземноморье на 13 округов, назначив каждому флот и командующего. После очищения округа от пиратов флот присоединялся к другому в следующем округе. Процесс продолжался до тех пор, пока все Средиземноморье не было хотя бы на половину очищено от пиратов.
Конец средиземноморских пиратов?
Тысячи пиратов погибли от рук войск Помпея. Еще тысячи были распяты и проданы в рабство. Однако лишь небольшое число из них постигла жестокая смерть. Помпей разбил пиратов, но Рим не мог долго содержать такой огромный флот. Чтобы предотвратить возвращение пиратства, Помпей решил реабилитировать большинство пиратов, предоставив им земли в более плодородных районах, расположенных вдали от моря. Вместо морской угрозы Рим получил продуктивных фермеров, что еще больше усилило его экономику.
Однако было бы неправильно думать, что действия Помпея навсегда искоренили всех средиземноморских пиратов. В конце концов, Рим всегда нуждался в рабах. Вместо того чтобы бороться с пиратами, Рим принял меньшее их количество, включив пиратство в экономику растущей Империи. Киликийский город Сиде процветал как центр средиземноморской работорговли. Большинство его великолепных зданий, включая большой театр, который мог вместить более 15 000 человек, были построены богатыми работорговцами, которые сотрудничали с пиратами или даже сами занимались пиратской деятельностью.
Тем не менее, в последующие столетия Римская империя была бесспорным хозяином Средиземноморья, которое римляне называли Mare Nostrum (Наше море). Ситуация ухудшилась в V веке н. э., когда западная часть империи распалась. Пиратство снова появилось, и Римская империя на востоке (также известная как Византийская империя) не могла его остановить. Мусульманские пираты угрожали торговым путям, нападали на города, похищали христианских граждан и продавали их в рабство.
Только в конце XIX века, с появлением организованного государства и администрации, средиземноморское пиратство удалось полностью искоренить. Этого нельзя сказать о других частях света, где постоянные неприятности и лишения по-прежнему заставляли людей обращаться к пиратству, чтобы выжить